現(xiàn)在的車還有磨合期嗎，磨合期能跑高速嗎

現(xiàn)在的車有磨合期嗎？相信很多車主朋友對此都很困惑，包括磨合期能不能跑高速？那我們就在小編談吧。

現(xiàn)在很多人都說現(xiàn)在的車輛在生產(chǎn)過程中都經(jīng)歷過磨合，車主買車后不需要磨合。

現(xiàn)在大部分新車出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”。其做法是將發(fā)動機安裝在專用機床上，用電機驅動。在這個過程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合時，由于發(fā)動機不工作，沒有燃料燃燒產(chǎn)生高溫，所以稱為冷磨合。

但是，并不是所有車輛出廠前都經(jīng)歷過“冷磨合”。畢竟不是所有的汽車廠商都有這樣的技術條件，對每臺發(fā)動機進行“冷磨合”并不意味著不需要進一步磨合。那么，你想試試你的新車嗎？你可以從車主手冊上查到。不清楚的話，還是磨合一下比較好。

那么磨合期可以高速跑嗎？目前我國高速公路最高限速120km/h，對于普通汽車來說很容易。所以中國高速公路的限速真的不高。

但是，需要明確的是，在磨合期必須嚴格遵守發(fā)動機轉速。一般來說，速度要提高到每小時120公里，轉速不能超過3000轉。如果你是老司機，你會發(fā)現(xiàn)車速即使沒有達到3000轉，也已經(jīng)達到了中國高速公路的最高限速。所以新車在磨合期可以在高速公路上行駛。只要觀察其他操作，就不用擔心高速跑對新車有什么傷害。

當然也有人認為磨合期不能高速運轉，因為發(fā)動機高速運轉，機械磨損最大，第一種情況機油是金屬碎屑雜質最多的一種。使用這些帶有大量碎屑的機油進行高速運轉，會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成非正常磨損。所以過了磨合期的車輛未必處于最佳狀態(tài)。

小編認為，這兩種說法都有一定的合理性。在這里，我要提醒你，即使是在磨合期高速跑，也要每隔幾分鐘換一次速、換一次擋，讓每個擋位的齒輪都有磨合，減少某個擋位的過度磨損。