探界者為啥那么垃圾?探界者問題大爆發(fā)是主因

2024-10-31 08:49:34 作者:資訊小編

探險者查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為雪佛蘭SUV的主力車型,負擔很重。去年上市之初銷量還比較穩(wěn)定,現(xiàn)在繼續(xù)下滑。今年2月3000的銷量沒有通過,也引起了大家對探險者的擔心。甚至有很多車主在那段時間在市場上噴行業(yè)垃圾。是這樣嗎?為什么探險家在他們心目中那么垃圾?小編猜測探索者號的爆炸問題是主要原因。

探險者上市不久就爆發(fā)了生銹問題,這個生銹的位置比較隱秘。大部分車主在更換大屏或安裝導航時發(fā)現(xiàn)中控臺兩側(cè)鋼架生銹,這在新車中相當少見。廠家給出的回復是正常的,不會影響使用。但是有車主發(fā)現(xiàn),這種問題只發(fā)生在2017年9月之前生產(chǎn)的邊界探險者身上,之后生產(chǎn)的邊界探險者就沒有了。這引起了用戶的不滿,認為雪佛蘭對此區(qū)別對待。

生銹事件可謂是探險者問題的開始,隨后又有用戶反映探險者變速箱頓挫、大燈自動延時、空調(diào)異味等問題。也許是這種問題的持續(xù)爆發(fā)導致用戶對探險者的前景不太樂觀。

除了質(zhì)量問題,探險者的內(nèi)飾也讓很多人吐槽。為什么近20萬元起的車內(nèi)飾還這么垃圾?設計風格好像還停留在幾年前,內(nèi)飾用料不夠有誠意。最低配的兩款車型的中控臺是硬塑料的,副駕駛前部和門板是面料的,很便宜。

另外,讓用戶抓狂的是發(fā)動機自動啟停。本來這是一個人性化的功能,但對探險者來說卻成了累贅。沒有手動關閉該功能的實體按鍵,國內(nèi)道路現(xiàn)狀也不適合發(fā)動機自動啟停。用戶還擔心過于頻繁的啟停會增加探險者的油耗和續(xù)航時間。

探險者的缺陷除了以上,還有輪胎噪音太大,市區(qū)油耗高,后排中間座椅硬。在這里,你會明白為什么邊界探索者這么垃圾。事實上,邊界探測器的表現(xiàn)很好。大空間、充沛的動力、良好的操控性、豐富的配置吸引了不少用戶,但沒有誠意的價格和內(nèi)飾,工藝有待改進的尋界者早已壞了不少名聲。

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