開科魯茲的都是什么人？科魯茲為什么沒人買

科魯茲 參考價：停售

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從出售一輛神奇的汽車到無人問津往往是一瞬間的事情。雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）就是一個例子。老型號很好買。2018年新科魯茲一到，為什么沒人買？新款科魯茲有問題嗎？讓我們來看看吧。

外觀造型

外觀方面，科魯茲沒有采用現在流行的大中尺寸中網設計，依然采用了家族分層中網，前臉營造出緊湊運動的視覺效果。

尾部設計沒有前臉那么深。其實我總覺得很多雪佛蘭車型在車身設計上犯了“虎頭蛇尾”的錯誤，排氣管是隱藏的。車身尺寸方面，全新科魯茲的長寬高分別為466618071460，軸距為2700mm。

內部裝飾物

內飾依舊是濃郁的雪佛蘭風格，同樣沒有前臉那么亮眼。整體造型傾向于居家實用。材質大部分是硬塑料，手感一般。

原動力

2018款全新科魯茲依然提供1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.5L發動機最大功率114馬力，最大扭矩146Nm，1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩240Nm.傳動系統匹配6速手動變速箱、6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

部署

除了頂配車型，還配備了前后頭部氣簾，其中主流安全配置為全系標配。此外，上坡輔助、行車電腦顯示屏、前排中央扶手、鹵素大燈、中控大屏、發動機啟停等配置都是全系標配。說實話，科魯茲性價比不高，尤其是低配車型。

故障投訴

從車之網提供的數據可以看出，不考慮新科魯茲，老款科魯茲的故障投訴數量驚人，其中問題集中在變速箱異響、頓挫、抖動、無法換擋等方面。就連2018款科魯茲也有這樣的故障投訴。

摘要

為什么沒人買科魯茲？想必從故障投訴可以理解，質量問題是影響科魯茲的核心問題之一。另外，從車主反映的評價來看，輪胎噪音有點大，懸掛調校偏硬，起步有點肉，這些也都是科魯茲的不足。但科魯茲在其他方面表現不錯，空間充裕，安全配置豐富，油耗經濟性好。