開奇駿是什么階層的人？日產新款奇駿有什么賣點

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日產琦君是緊湊型SUV的元老之一。從一開始的不溫不火到現在的軟賣，直接把日本同胞甩了N條街。日產琦君怎么樣？讓我們細細品味。

[外觀]

采用家族V-motion設計前臉。無論是車身線條還是車身表面造型都充滿了肌肉感，同時非常適合家用。大燈造型犀利而不夸張，C型日間行車燈勾勒出整個大燈，點亮出醒目的效果。

車身尺寸在同級別中具有較高的優勢，尾部造型為后備箱空間提供了一定的基礎。從尾部來看，琦君給人一種老實的感覺，這也是中國消費者喜歡的。更高的離去角可以提供更好的通過性，底盤凈空也很高，可以輕松應對一些爛路或者涉水路。

[內部配置]

中控臺的四周設計給人一種寬大舒適的感覺，軟性材質的包裹使用很有講究，真的是錦上添花。

9英寸的中央多媒體屏幕清晰度非常高，而且它位于內飾的后部，可以避免陽光的反射。按鍵的質感和反饋都不錯。全車配備8個BOSE音響，備胎槽內布置了低音發聲單元，對于音樂愛好者來說是福音。

全景天窗也很開，天窗前半部分支持開啟功能，可以給后排乘客很好的陽光感受。

[空間]

座椅足夠厚實寬大，符合日產“沙發工廠”產品的基調，包裹性和支撐性都做得很好。

身高170cm的測試者坐在前排，座椅調到最低，靠背保持舒適正常狀態，頭部空間留有一個拳頭和四個手指；保持前座不動，到后排來測試。頭部空間也有一拳四指，腿部空間達到兩拳三指。蹺二郎腿是沒問題的。

后備箱在同級別中有優勢。兩廂后備箱蓋打開后，后備箱開口大，座椅支撐比降低，可以進一步擴展后備箱空間。非常難能可貴的是，放倒后處于扁平狀態，沒有放大物品滿足日常需求的壓力。但是門檻高，對小伙伴裝卸貨物不是很友好。

[駕駛體驗]

2.5L車型配備44-i智能全模式四驅系統，帶中央差速鎖功能，對于喜歡越野的朋友來說很有幫助。它們可以從容應對野外的爛路，可以做一些越野動作，動力表現也很出色。

2.5L自吸發動機的動力輸出非常輕快，比2.0發動機高一個檔次。油門初調比較靈敏，動力直接來了。方向盤力度適中，指向哪里打哪里，還帶一點路況反饋，對愛開車的朋友很友好。

[觀點]

綜合來看，日產琦君給人最大的感覺是平衡，兼顧了動力、操控、設計和實用性。配置和空間也能滿足日常使用需求，這也是日產琦君常年穩居緊湊型SUV銷量榜榜首的重要原因。

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