m擋的正確使用，m檔有幾個檔位

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今天的生活狀態(tài)已經(jīng)脫離了戰(zhàn)爭年代，經(jīng)過改革開放的洗禮，進步很快。汽車由原來的手動擋逐漸被自動擋取代。畢竟自動擋更容易駕駛，解鎖很多新技術。有些自動擋的車型有M擋，但是很多車主不知道M擋有幾個擋位，如何正確使用。太平洋汽車網(wǎng)，為你撥開迷霧，找到事情的真相。

M檔是什么？

在自動變速器車型中，m檔是手動模式。切到M擋后，車主可以手動加減擋控制檔位，相當于手動擋。M擋除了給車主帶來“自駕”的快感，在很多特殊路況下也能發(fā)揮很大作用。

M檔有幾個檔位？

M擋根據(jù)自動變速器的擋位多少有幾個擋位，標注的速度代表幾個擋位。比如7速雙離合就是7擋。一般自動變速器的檔位是6速、7速、8速。

M擋的正確使用

這里以寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的擋把為例，其他車型的使用方法也差不多。(文/太平洋汽車網(wǎng))

當汽車的檔位在D檔時，儀表上會顯示D1、D2、D3這幾個字，其中有多少個代表普通自動擋的檔位。

在D檔向左移動手柄，就是S檔，這是自動擋汽車的運動模式，儀表也會顯示S。

1、S2、S3，在這種狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出扭矩更大，動力更強。

將變速桿向左移動，然后上下移動，然后切換到M檔。“M”代表增檔，“m-”代表減檔。儀表上的M1、M2和M3代表手動模式控制下的1檔、2檔和3檔。

M擋什么時候用？

1.超車：換到手動M擋。把擋位降到一擋，就可以快速超車，效果比D擋深踩油門快很多。

2.上坡：有一些大家最怕的陡坡或者地下車庫(一般陡得要命)。如果是D級上坡車，可能不會鎖在1檔。畢竟電腦是根據(jù)車輛當時的行駛速度來判斷升擋和降擋的。通過用M檔鎖定1檔或2檔，車輛上坡會容易得多。

3.下坡：有些人喜歡用D擋，然后踩剎車下坡。這在短而慢的斜坡上沒有問題。遇到長陡坡時，需要切換M擋，調至1擋或2擋，利用發(fā)動機的抑制作用制動車輛。同時，制動片上的壓力也減小了。長時間在D檔下坡制動會燒壞剎車片和輪轂，不僅會影響零件的使用壽命，嚴重時還會完全失去制動效能，造成安全事故。

4.雨雪濕滑路面：D擋模式下，車輛默認一擋起步，遇到濕滑路面容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位換到二檔，扭矩的降低可以有效降低打滑的概率。

5.過彎：傳統(tǒng)的方式是掛D檔然后松開油門，過彎后再加油前進。有些車主在速度控制上還是有欠缺的，過彎的時候還是比較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就可以很好的避免這個問題。

6.高速行駛：在高速公路上駕駛車輛，此時可以換到M擋，調高擋位，車速保持在80km/h左右，此時燃油經(jīng)濟性較好。

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