豐田威馳如何與時(shí)俱進(jìn)？威馳發(fā)展史傾城回顧

威馳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與中國(guó)的關(guān)系不言而喻，也是豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款車，內(nèi)部代號(hào)“T-1”(豐田一號(hào))，可見豐田在中國(guó)市場(chǎng)第一棋子的重要性。讓我們毫不拖延地帶您了解VIOS的開發(fā)過程。

第一代威馳(2002-2007)

特點(diǎn)：豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車。

早在2002年10月，第一代豐田威馳正式誕生。它的英文名是VIOS，來源于拉丁語(yǔ)，意為“前進(jìn)”、“開始”。它由天津豐田生產(chǎn)和銷售，使用豐田廣場(chǎng)的改進(jìn)版本，與李霞200使用相同的平臺(tái)。

第一代威馳搭載1.3L 8A-FE和1.5L 5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64kW，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW。

直到2005年進(jìn)行了中期改款，在外觀上更加精致。內(nèi)部強(qiáng)調(diào)灰色高級(jí)織物座椅和銀色金屬裝飾。DLX、GL、GLX、GLXi四個(gè)版本投放市場(chǎng)，第一代威馳總銷量20萬(wàn)輛，相當(dāng)成功。

第二代威馳(2007-2013)

特點(diǎn)：采用豐田VVT-i技術(shù)

2007年11月18日，第二代威馳亮相廣州車展，2月28日在珠海正式發(fā)布，提供1.3GL和1.6GL兩款車型供消費(fèi)者選擇。

第二代威馳的外觀設(shè)計(jì)更加流線型，V型前臉，與“威馳”不謀而合。大燈設(shè)計(jì)也更加動(dòng)感，側(cè)面腰線也消失了，但是更加飽滿、簡(jiǎn)潔、大方。車尾粗壯的尾燈讓整車看起來更加和諧。

動(dòng)力方面，搭載全新研發(fā)的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW/6000rpm，峰值扭矩121nm/4400 rpm；1.6L車型最大功率為87kw/6000 rpm，峰值扭矩為150Nm/4400 rpm。其性能參數(shù)較上一代有明顯提升，豐田VVT-i技術(shù)更省油。

第三代威馳(2013-2016)

特點(diǎn)：尺寸增大，內(nèi)飾升級(jí)。

第三代威馳于2013年正式上市，尺寸比上一代大了一圈。在造型方面沒有歷史遺留的痕跡。整體設(shè)計(jì)更加硬朗時(shí)尚，同時(shí)看起來更加飽滿圓潤(rùn)。

內(nèi)飾方面，變化也是顛覆性的。手表表的“拼接設(shè)計(jì)”對(duì)車內(nèi)的豪華感起到了很好的襯托作用。但是面料多是硬塑料，太結(jié)實(shí)了。畢竟考慮到成本，這是必然的。

第四代威馳(2016年至今)

特點(diǎn)：全新KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言，8速S-CVT變速箱。

2016年9月，第四代威馳正式來襲，采用了豐田最新的“KeenLook”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整個(gè)東西更加年輕化。同時(shí)扔掉了4AT變速箱，換成了8速S-CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。此外，威馳還標(biāo)配了豐田smart STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，上一層樓梯就省油。

在傳統(tǒng)三廂版第四代威馳上市半年后，一汽豐田也為大家?guī)砹藘蓭娴?a class="cmsLink askLink" >威馳FS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），同樣繼承了威馳一貫的品質(zhì)，更適合年輕人，也表明了一汽豐田對(duì)未來汽車市場(chǎng)的期待。