豐田suv15萬左右車型，豐田15萬以下越野推薦

2024-11-01 09:50:03 作者：資訊小編

如今，小型SUV在中國市場非常受歡迎，小型SUV的價格在15萬左右，消費者可以承受。而且空間也不小，可以用來載人，拉貨，比較實用。所以現(xiàn)在無論是自主品牌還是合資品牌都非常重視中國的小型SUV市場。例如，豐田在2018年初將小型SUV車型CHR和奕澤引入中國。

其實沒必要分開評價這兩款車，因為剝離后完全是一個型號。雖然兩款車的造型不同，但是兩者的造型都很有個性。兩款車都時尚、年輕、運動，是目前小型SUV的主流風(fēng)格。

CHR和奕澤對豐田來說非常重要，不僅填補(bǔ)了豐田在小型SUV市場的空缺，還能與老對手本田的繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和XRV競爭。從外形上看，CHR/易澤比賓至/XRV更張揚(yáng)，更有活力，但賓至/XRV本身的外形也很年輕時尚。

從實用性來說，CHR/逸澤比不上賓至/XRV。首先是動力。CHR/IZE用的是2.0L發(fā)動機(jī)，排量真的不算大。但是縱觀整個小型SUV市場，你會發(fā)現(xiàn)其他小型SUV都在用1.4T、1.3T甚至1.0T的動力。繽智/XRV的1.5L在小型SUV中已經(jīng)是大排量了，CHR/IZE的2.0L發(fā)動機(jī)就更不用說了。

再加上去年10月CHR和Izawa被查出變速箱有缺陷，需要召回，導(dǎo)致CHR/Izawa的銷量完全不如賓至/XRV，甚至CHR和Izawa的銷量還不如單獨的賓至。

其次，有空間。CHR/奕澤最大的缺陷就是后排空間。因為兩款車都是滑背設(shè)計，后排的頂部空間被壓縮；再加上奇特的后窗設(shè)計，后排透光性差；而且整個系統(tǒng)要采用黑色頂棚，讓后排更壓抑。小型SUV在空間上已經(jīng)捉襟見肘，盡量讓空間顯得寬敞才是正確的選擇。然而CHR/Yize恰恰反其道而行之，最終的結(jié)果就是被瘋狂吐槽。

不過CHR/奕澤在內(nèi)飾方面比繽智/XRV要好。兩者內(nèi)飾材質(zhì)相同，但CHR/逸澤的設(shè)計讓整個內(nèi)飾看起來科技豪華，而賓至/XRV則略顯普通。

而且CHR/IZE在后懸架上采用了獨立懸架，這在小型SUV中非常少見。相比賓至/XRV等小型SUV上的扭力梁非獨立懸架，獨立懸架具有更好的操控性和穩(wěn)定性，值得肯定。

作為一款15萬元左右的SUV車型，CHR/奕澤缺點明顯，但優(yōu)點也不容忽視。對于小型SUV(吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）除外)來說，越野性能基本可以忽略不計，因為其設(shè)計中從未考慮過越野功能。不過CHR/奕澤可能會開創(chuàng)家庭小型SUV越野的先河。

現(xiàn)在的小型SUV基本都是小排量增壓發(fā)動機(jī)，注定不適合越野低速運行。另外，小型SUV基本采用扭力梁懸架，對于復(fù)雜顛簸的路況過濾能力較差，不適合越野。一般來說15萬左右的小型SUV不適合越野，但是這么多小型SUV中應(yīng)該推薦CHR/逸澤。

因為CHR/奕澤不同于普通小型SUV，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，自吸發(fā)動機(jī)比增壓發(fā)動機(jī)更適合庸俗的工況；而且CHR/奕澤的后懸架是多連桿獨立懸架，比扭力梁懸架更適合越野。

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