寶馬x1用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力，最大扭矩220牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4600到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1480到4200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力，最大扭矩280牛米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1350到4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

前輪驅(qū)動(dòng)車型使用7速雙離合變速箱，四驅(qū)車型使用8at變速箱。

但是，四驅(qū)車型的8at變速箱是愛信的產(chǎn)品，不是ZF的。

x1的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。