車頂行李箱油耗實測

現(xiàn)在，越來越多的騎手喜歡長途公路旅行，所以他們需要帶很多行李。很多車友選擇在車頂安裝車頂后備箱。把后備箱裝在車頂肯定會增加油耗。

汽車廠商在生產(chǎn)汽車時，會花很多錢進(jìn)行風(fēng)洞實驗，這是為了降低空氣阻力，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。在車頂搬運(yùn)行李，或者在車頂安裝后備箱，肯定會導(dǎo)致油耗增加。

在車頂安裝后備箱會導(dǎo)致迎風(fēng)面積和空氣阻力更大，導(dǎo)致長途駕駛油耗更高。增加油耗的不是車頂行李箱的行李重量少，而是空氣阻力。

經(jīng)測試，如果安裝車頂后備箱，汽車平均油耗會增加20%左右。即使采用空氣動力學(xué)優(yōu)化的車頂行李箱，車輛的油耗也會增加。

汽車的空氣阻力對油耗非常重要。有些開硬派越野車的車主會改裝自己的懸掛系統(tǒng)，增加底盤高度，這樣會增加空氣阻力，增加油耗。底盤越低，空氣阻力越小，高速行駛穩(wěn)定性越好，油耗越低。

車友在改裝自己的車時，不要盲目改裝。