f1賽車發(fā)動機幾個缸

F1賽車使用1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機。以前的f1賽車用的是v12和v10發(fā)動機，現(xiàn)在都用v6發(fā)動機和混動系統(tǒng)。雖然用的是1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機，但f1賽車依然可以爆發(fā)出1000多匹馬力。

F1賽車是當今科技含量最高的賽車比賽，也是觀賞性極強的賽車比賽。

f1賽車的價格相當昂貴，f1賽車的價格動輒上億人民幣。

F1賽車集合了各個領(lǐng)域的頂尖技術(shù)。

f1有十支隊伍。每隊有兩輛車，每場比賽有二十輛車參加。

f1的動力單元中有一個復雜的能量回收系統(tǒng)，包括熱能回收系統(tǒng)和動能回收系統(tǒng)。

回收的能量可以驅(qū)動賽車。

既然用的是小排量發(fā)動機，想要提高馬力，就離不開渦輪增壓技術(shù)。

f1賽車的渦輪增壓技術(shù)相當復雜，效率也很高。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。當發(fā)動機的進氣量增加時，燃油噴射就會增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率。

f1賽車的渦輪與一個電動機相連，這樣當車手松開油門時，電動機可以繼續(xù)驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動。