2020款國產(chǎn)奔馳c級有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型嗎

2020國產(chǎn)奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距，國產(chǎn)c260車型有運(yùn)動版，是標(biāo)準(zhǔn)軸距。是奔馳c Benz旗下的豪華b級車。這款車的標(biāo)桿車型有寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃S60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

奔馳c使用的發(fā)動機(jī)有三種，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

C260采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。其發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。

奔馳c的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的底盤質(zhì)感，也可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但前后采用多連桿懸掛會增加成本。