本田哥瑞用了什么發(fā)動機

本田哥里采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。這臺發(fā)動機可以在4600轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，在6600轉(zhuǎn)時輸出最大功率。

本田哥里的1.5升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

日系車更喜歡cvt變速箱，這是一款非常適合家用車的產(chǎn)品。

cvt的結(jié)構(gòu)很簡單。這個變速箱里只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt換擋過程中幾乎沒有頓挫，這種變速箱的平順性比較好。

而且因為零件數(shù)量比較少，結(jié)構(gòu)比較簡單，所以變速箱重量更輕，體積更小。

本田哥里前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

這個價位的緊湊型車后懸架采用扭力梁非獨立懸架是很正常的。因為成本限制，不可能用更貴的獨立懸架。