阿斯頓馬丁v8 vantaga用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

阿斯頓v8 vantaga是阿斯頓馬丁旗下的一款跑車，采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。阿斯頓v8 vantaga的長寬高分別為4,465mm、1,942mm和1,273mm，軸距為2,704mm。

阿斯頓v8 vantaga的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和685牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

阿斯頓v8 vantaga的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

叉臂式懸架是一種先進(jìn)的獨(dú)立懸架，只有跑車和大型豪華車才能使用。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也提高了。