奔馳S400混合動(dòng)力汽車(chē)空調(diào)不制動(dòng)檢修

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一輛2012款奔馳S400混動(dòng)車(chē)因空調(diào)系統(tǒng)制冷送修。維修技術(shù)人員使用奔馳診斷儀讀取自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼(圖1):p 06 ao 64-某電動(dòng)壓縮機(jī)因扭矩過(guò)大出現(xiàn)故障；P06A016電動(dòng)壓縮機(jī)因扭矩過(guò)大而出現(xiàn)故障。

連接制冷劑壓力表，檢查高低壓管路壓力，均為5bar(1 bar=100kPa)。空調(diào)打開(kāi)后，壓力沒(méi)有明顯變化，說(shuō)明電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)不工作。測(cè)試現(xiàn)有故障代碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)，并設(shè)置最低溫度。開(kāi)機(jī)后，至少要等60s。此時(shí)壓縮機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速為6 850r/min，但實(shí)際轉(zhuǎn)速為0，冷卻液溫度為71，蒸發(fā)器溫度傳感器值為26.3，制冷劑壓力為4.5bar，檢查計(jì)劃最后給出的可能原因及補(bǔ)救措施為：更換部件A9/5(電動(dòng)空調(diào)壓縮側(cè)。

我們可以不要完全照搬奔馳檢查計(jì)劃的保養(yǎng)提示，需要進(jìn)一步的分析和檢查。如何理解故障碼P06A064和P06A016(電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)因扭矩過(guò)大而出現(xiàn)故障)的真正含義？筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分析：

一是空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部三相交流電機(jī)損壞卡死，導(dǎo)致扭矩過(guò)高。空調(diào)控制單元已向壓縮機(jī)發(fā)出運(yùn)行指令(目標(biāo)轉(zhuǎn)速為6 850r/min)，但壓縮機(jī)仍無(wú)法運(yùn)行，反饋后的轉(zhuǎn)速仍為0，因此空調(diào)自診斷系統(tǒng)存儲(chǔ)故障代碼"扭矩過(guò)大"。

其次，電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)外部高壓電源缺失(高壓電源由高壓動(dòng)力電池通過(guò)高壓配電箱提供)，導(dǎo)致壓縮機(jī)故障。

再次，電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)低壓電源插件連接故障或線路故障，如12V電源、接地或聯(lián)鎖故障，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法工作。而低壓插件連接不好，一般會(huì)出現(xiàn)聯(lián)鎖故障等其他故障碼。

根據(jù)上述分析，對(duì)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的外部進(jìn)行檢查。先檢查電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)低壓電源插件，檢查12V電源、接地線、CAN線電壓是否正常。斷開(kāi)12V電池并等待5分鐘，然后斷開(kāi)高壓電池上的高壓插頭。需要注意的是，有兩個(gè)高壓插頭(圖2)，其中帶金屬的大高壓插頭為AC/DC轉(zhuǎn)換器和電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)提供高壓電源，另一個(gè)小高壓插頭連接到DC/DC轉(zhuǎn)換器。

拔下電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)上的高壓插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量動(dòng)力電池高壓插頭與電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)高壓線束之間的電阻值，為無(wú)窮大(一般小于1)，說(shuō)明高壓線之間存在斷路，可能是高壓配電箱內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷。拆卸位于發(fā)動(dòng)機(jī)后部的高壓配電箱。因?yàn)榕潆娤涫敲芊獾模匆?guī)定不能拆開(kāi)檢查維修。但是，可以使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓蓄電池側(cè)的高壓插頭和電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的高壓插頭之間的線束電阻。標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該小于1，實(shí)際值無(wú)窮大，說(shuō)明高壓線存在斷路。高壓配電箱內(nèi)保險(xiǎn)絲熔斷可能是因?yàn)殡妱?dòng)空調(diào)壓縮機(jī)本身工作不正常，導(dǎo)致負(fù)載過(guò)大甚至高壓短路，從而熔斷高壓配電箱內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)的高壓保險(xiǎn)絲。

更換了電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)和高壓配電箱線束總成(高壓配電箱不另售)后，該車(chē)故障徹底排除。