英菲尼迪ESQ空調(diào)不制冷，更換高壓軟管后，低壓管路結(jié)冰故障

在上一篇文章中，提到了ESQ空調(diào)在英國和菲尼迪不t制冷，因為壓縮機附近的高壓軟管損壞，導(dǎo)致制冷劑不足。缺少制冷劑后，空調(diào)不t工作，所以它不不要冷藏。損壞的軟管更換后，空調(diào)系統(tǒng)可以制冷，但是空調(diào)低壓管路偶爾會結(jié)冰，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不佳，所以繼續(xù)修復(fù)低壓管路結(jié)冰故障。

英語finidi ESQ

低壓空調(diào)管路結(jié)冰的原因一般有制冷劑不足、壓縮機不停機、空調(diào)系統(tǒng)含水過多、膨脹閥堵塞等原因。因為高壓軟管已經(jīng)損壞很久了，懷疑是水從高壓軟管破裂的開口處流入，所以懷疑是干燥瓶和膨脹閥損壞，所以在更換膨脹閥和干燥瓶后，再次對空調(diào)系統(tǒng)抽真空，這次是20多分鐘，然后再次添加適量的制冷劑。試運行后發(fā)現(xiàn)故障還在，突然不能想不出下一步的檢查方向。

更換的低壓軟管

然后我還是懷疑膨脹閥，但是膨脹閥是新的。我可以我不知道它將如何被阻塞。凍管路是膨脹閥引起的壓縮機低壓管路。凍結(jié)后，壓縮機不不要停。我可以I don’我想不出為什么低壓管線會凍結(jié)。不小心以為有水從高壓管道的破孔流入壓縮機。因為結(jié)冰是從膨脹閥開始的，所以還是看了一眼膨脹閥。我一看膨脹閥，發(fā)現(xiàn)膨脹閥有積水，馬上感覺找到了故障原因，或者說

有死水的膨脹閥

因為膨脹閥和干燥瓶是實習(xí)生更換的，所以沒有發(fā)現(xiàn)異常。結(jié)果后來花了很多時間去查。我沒有I don’我賺不到修車的錢，但我獲得了經(jīng)驗。估計是車輛在洗車的時候，水從破裂的高壓軟管流入壓縮機，然后壓縮機運行到膨脹閥。空調(diào)系統(tǒng)運行一段時間后，積水停留在膨脹閥處結(jié)冰，進而膨脹閥堵塞，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)運行異常。

空調(diào)低壓表為負。

膨脹閥和低壓管路凍結(jié)時，壓縮機直接將低壓軟管吸平，空調(diào)低壓壓力達到負值，處于對空調(diào)系統(tǒng)抽真空的狀態(tài)，但壓縮機仍然一直工作，不停機。

帶平吸的低壓軟管

后來把膨脹閥、冷凝器、壓縮機以及相關(guān)的空調(diào)管道都拆下來清洗了，管道里的水也去掉了。重新組裝后，經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，沒有出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

干燥瓶

這輛車損壞的高壓軟管位于水箱右下角。再洗車的時候，水很容易流入路面，然后進入壓縮機。所以其他車的管道損壞后，只要沒有水，基本上可以通過吸塵解決問題，但是這輛車進水較多，無法排空，就導(dǎo)致了這樣的故障現(xiàn)象。修車還是要多想想，仔細想想。