TEI剎車怎么樣?12月份百倫斯將開啟第二輪TEI卡鉗的測試

2024-11-05 16:26:05 作者:資訊小編

作為中國市場占有率最高的國產制動器,廣州宏志生產的TEI制動器得到了車友們褒貶不一的評價。一年前我們也評測過TEI的P40NS,當時感覺腳軟,剎車前段沒有明顯的制動力反饋。

什么還有必要進行第二次測試嗎?

道因緣兩件事:

第一件事,展覽。

展臺前等待著,車友們爭搶十瓶剎車油元搶著出手,并在將它活生生舉起后,給車友信息給TEI的工作人員等待,說這是值得他在展覽中忙碌的等待。回吧,TEI的工作人員把發票號反饋給。

一個超強的團隊,讓刮目相看。

第二件事,只有內側近的時候,廣汽宏志黃宗比,測試后評價比腳感軟,叫了近500套剎車。當部主版評測已經完成,腳感越來越好。

一直不想看到對其影響力的評價。我為卡片行業做出了微薄的貢獻,我感到高興。另一方面,如果主版本的評價已經一樣了,那么車友們是有責任的。它需要由公共委員會重新測試。

12月中旬,TEI將接受第二次測試。第十代思域查成交價|參配|亮剎車在哪里?

卡鉗:6082航空鍛鋁,6061,達到-T6狀態,比較正,機械特性。

活塞:T651熱處理工藝,雙熱處理室,密度校正。

剎車片的標簽是projectuMS400,90%和90%的原廠材料都是正品。

什么效果如何?敬請關注。

關廣州弘治:

2003年,早期車身主要原車無損傷升級改裝。13后,汾州開始向出售賽馬查成交價|參配|優惠政策),至今8。

售后業務:制造系統開口部件和剎車卡鉗,鑄鐵開口碳陶瓷剎車盤,剎車鋼喉,剎車油和街邊有競爭力的剎車片。

廣州弘治由黃志明創辦,弘治后該司從事業務。TEI賽馬由少帥黃崇杰經營,其父黃志明退居幕后運籌帷幄。

所以當你接觸TEI時,有兩種風格。

銷售部很穩定。在達克英的體力覆蓋了球網之后,TEI 積極的市場份額奠定了堅實的基礎。

敏捷敏捷。正持有率,卡場反應還有,再見。TEI具有很高的可持續競爭力和強大的活力。

收到TEI后,推回幾次:偽造的卡鉗,原廠安裝的剎車套無損傷,高翹現有螺絲刀卡鉗。繼續關注。

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