大眾ecp是什么意思該怎么辦

大多數汽車都使用電子節氣門，用于控制進入發動機的空氣量。

當我們踩下油門踏板時，我們不直接控制噴油，而是直接控制油門開度。

當踩下加速踏板時，節氣門開度將變大，從而進入發動機的空空氣量將增加。

進入發動機的空空氣量增加后，ecu會指令噴油系統增加噴油量，只有這樣發動機轉速才能提高。

電子油門和油門踏板之間沒有物理連接，電子油門由ecu控制。

一些老式汽車使用拉線節流閥，通過鋼絲連接到加速踏板上。

拉線油門不受電子控制單元控制。

現在的汽車幾乎不用拉油門。

但是，電纜油門有一個電子油門無法比擬的優勢，那就是響應速度快。

有拉線油門的車沒有延遲，只要踩下油門踏板就有延遲。

如果使用電子油門，踩下油門踏板后，信號會傳到ecu，ECU處理后會控制油門，所以有一定的延遲。