1.5e和1.5g分別是什么意思

1.5L代表發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，E和G代表不同的配置，與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)。汽車(chē)的尾部標(biāo)簽變得越來(lái)越復(fù)雜。有些車(chē)標(biāo)有tsi，fsi，tfsi，turob等。，實(shí)際上與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。不過(guò)上面的1.5e和1.5g和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)，和車(chē)輛配置有關(guān)。Tsi是大眾車(chē)型的尾標(biāo)，tsi的意思是渦輪增壓缸內(nèi)直噴。

Tfsi是奧迪車(chē)型的尾標(biāo)，代表渦輪增壓直噴技術(shù)和分層燃燒技術(shù)。有些車(chē)的尾標(biāo)里直接沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)排量，取而代之的是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩或者其他數(shù)字。奧迪的車(chē)型都有35、45、55的尾標(biāo)，代表汽車(chē)加速時(shí)產(chǎn)生的加速度。數(shù)字越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越強(qiáng)。最早的車(chē)尾是1.5t，2.0t等。這意味著該車(chē)搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T是turbo的縮寫(xiě)，意為渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)其實(shí)是最早應(yīng)用在飛機(jī)上的技術(shù)。渦輪增壓可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。后來(lái)渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量，可以增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。大多數(shù)汽車(chē)都使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。