發動機的冷卻方式有哪兩種

發動機的冷卻方式有風冷和水冷。大多數汽車使用水冷發動機，但許多摩托車仍然使用氣冷發動機。風冷發動機的氣缸體上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。

水冷發動機有冷卻系統，水冷發動機依靠發動機內冷卻液的持續循環帶走熱量。

水冷發動機的冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，另一個是小循環。

發動機啟動時，溫度相對較低，冷卻液會少量循環。

小循環時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱，可以使發動機保持在正常工作溫度范圍內。

水冷發動機的溫度比較穩定，風冷發動機的溫度不是很穩定。如果你在經常堵車的道路上駕駛裝有風冷發動機的汽車，發動機很容易過熱。

水冷發動機的冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會下降，冰點會上升，影響發動機的正常運轉。

更換冷卻液時，一定要去專業機構找專業人員更換。