特斯拉游說(shuō)印度政府將電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅降至40%

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(elon musk)在推特上表示，如果特斯拉在印度進(jìn)口汽車成功，特斯拉可能會(huì)在印度設(shè)廠。此前，有知情人士透露，該公司已致函印度多個(gè)部委，希望印度大幅降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅。但是，特斯拉 美國(guó)降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅的提議可能會(huì)遭到印度總理納倫德拉莫迪政府的抵制。莫迪美國(guó)政府一直支持對(duì)許多行業(yè)征收高額進(jìn)口稅以刺激印度美國(guó)當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)。在回應(yīng)一條關(guān)于特斯拉汽車在印度上市的推文時(shí)，馬斯克說(shuō)我們很想這樣做，但是印度美國(guó)的進(jìn)口稅是世界上所有大國(guó)中最高的。"其他豪華汽車制造商過(guò)去曾游說(shuō)印度政府降低進(jìn)口汽車稅，但由于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反對(duì)，收效甚微。據(jù)消息人士透露，旨在今年開始在印度銷售的特斯拉建議印度部委和Niti Aayog "將聯(lián)邦政府對(duì)全組裝電動(dòng)汽車征收的進(jìn)口關(guān)稅降至40%較為合適。"消息人士稱，特斯拉的原因是40%的進(jìn)口關(guān)稅可以讓電動(dòng)汽車的價(jià)格更實(shí)惠，這一關(guān)稅門檻足夠高，可以迫使企業(yè)在需求上升時(shí)在當(dāng)?shù)亟M裝汽車。相比之下，印度政府目前對(duì)4萬(wàn)美元以下的汽車征收60%的進(jìn)口稅率，而對(duì)4萬(wàn)美元以上的汽車征收100%的進(jìn)口稅率。根據(jù)美國(guó)官網(wǎng)特斯拉的信息，目前只有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Plus花費(fèi)不到4萬(wàn)美元。印度國(guó)家研究所沒有回應(yīng)尋求置評(píng)的電子郵件特斯拉發(fā)出這封信的部門包括交通部和重工業(yè)，他們沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。目前印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)還處于起步階段，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的價(jià)格對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)太貴了，充電基礎(chǔ)設(shè)施也非常缺乏。去年在印度售出的240萬(wàn)輛汽車中，只有5000輛是電動(dòng)汽車，而且大多數(shù)價(jià)格不到2.8萬(wàn)美元。戴姆勒去年，美國(guó)梅賽德斯-奔馳開始在印度以13.6萬(wàn)美元的價(jià)格銷售EQC豪華電動(dòng)汽車。奧迪本周還推出了三款電動(dòng)SUV，起價(jià)約為13.3萬(wàn)美元。消息人士稱，雖然降低關(guān)稅會(huì)讓特斯拉有更好的機(jī)會(huì)測(cè)試市場(chǎng)，但其開始在印度銷售汽車的計(jì)劃并不取決于政府政策的變化。今年1月在印度注冊(cè)了一家當(dāng)?shù)毓咎厮估诋?dāng)?shù)丶泳o招聘。與此同時(shí)，我們正在尋找一個(gè)展廳。印度交通部長(zhǎng)尼廷加德卡里(Nitin Gadkari)今年3月對(duì)路透社表示，印度愿意提供激勵(lì)措施，確保特斯拉在印度的生產(chǎn)成本低于中國(guó)，前提是特斯拉在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。