大洋摩托車總是皮帶斷什么原因

操作不當(dāng)造成的正時(shí)皮帶翹曲包括儲(chǔ)存不當(dāng)、包裝不當(dāng)和正時(shí)皮帶安裝前后的操作不當(dāng)。當(dāng)正時(shí)皮帶在過低的張力下運(yùn)行時(shí)，它可能會(huì)跳動(dòng)，直到達(dá)到可接受的張力。這種現(xiàn)象被稱為自動(dòng)張力。在正時(shí)皮帶的松弛邊緣或正時(shí)皮帶的齒進(jìn)入從動(dòng)輪的凹槽處，可以最清楚地觀察到自動(dòng)張緊。

當(dāng)正時(shí)皮帶自動(dòng)張緊時(shí)，正時(shí)皮帶的齒會(huì)跳出皮帶輪凹槽，直到正時(shí)皮帶的緊邊加強(qiáng)的張力迫使正時(shí)皮帶的齒再次進(jìn)入皮帶輪凹槽。當(dāng)正時(shí)皮帶被迫返回皮帶輪槽時(shí)，正時(shí)皮帶與皮帶輪的接觸點(diǎn)往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的瞬時(shí)彎曲，這會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶的芯線損壞。這部分芯線損傷稱為屈曲。如果過緊的邊緣張力不能使正時(shí)皮帶的齒進(jìn)入帶輪槽，正時(shí)皮帶就會(huì)產(chǎn)生跳齒，也會(huì)造成正時(shí)皮帶的扣合失效或齒損壞。

當(dāng)正時(shí)皮帶進(jìn)入直徑過小的皮帶輪時(shí)，正時(shí)皮帶的芯線會(huì)損壞或彎曲。并且皮帶輪后面的惰輪低于規(guī)定值，正時(shí)皮帶和皮帶輪之間存在皮帶輪，甚至用手將正時(shí)皮帶彎成更小的銳角，都會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶彎曲失效。異物進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶彎曲。它們會(huì)在正時(shí)皮帶和皮帶輪之間形成一個(gè)銳角，導(dǎo)致正時(shí)皮帶的芯線在此處彎曲。使用工具將正時(shí)皮帶撬到皮帶輪上也會(huì)損壞正時(shí)皮帶。當(dāng)正時(shí)皮帶在安裝過程中因異物進(jìn)入或工具使用不當(dāng)而損壞時(shí)，正時(shí)皮帶不會(huì)立即失效，但會(huì)縮短正時(shí)皮帶的整體壽命。