全新一代創酷怎么樣?

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全新一代創酷油箱大小是40升，因為這款車的油耗不算高，所以油箱容積也沒有設計得很大，但可以滿足日常行駛的需求。

聊到上汽通用雪佛蘭的車型時，消費者質疑最多的就是三缸發動機，除了發動機，對該品牌的車型整體評價不低。

近幾年，雪佛蘭的新車緊跟時代潮流，年輕化、運動化也成為該品牌的標簽，特別是推出的Redline尚紅版車型也是一大特色車型，配有黑色領結品牌Logo、黑色前格柵、車身紅色飾條以及黑色輪圈、紅色剎車卡鉗等配置，讓人過目不忘。

日前，上汽通用雪佛蘭發出了一組雪佛蘭新一代創酷內飾官圖，該車已經在2019上海車展對外亮相，但是內飾細節并沒有公開展示。

內飾更年輕化從曝光的內飾圖來看，新車的整體風格更偏向年輕化，選用了雪佛蘭的家族飛翼式雙座艙設計，視覺效果更時尚，相比上一代車型要進步不少。

比較有看點的是該車配備8英寸高清懸浮式顯示屏以及家族式雙炮筒運動儀表盤。還有一個小細節，中控臺向駕駛員方向傾斜了7°，方便駕駛者觀看中控顯示屏的信息，這也算是一個比較貼心的設計。

內飾面板的材質也選用了軟性材質的PVC材料，相比硬質塑料要高檔不少。此外，新一代創酷還配備了0.88平方米的大尺寸天窗，在外出游玩時可以觀看藍天白云，能否打開需要進一步驗證。

車內的儲物空間也比較豐富，大約有20處可以存放個人物品，非常方便。后備廂的容積可以通過移動置物板和放倒后排座椅，從390L延展至1334L。

外觀比上一代車型更運動新一代雪佛蘭創酷的外觀設計更側重年輕化和運動化，保持家族化設計風格的前提下，前臉加入更大尺寸的前格柵，搭配倒L型霧燈區設計，視覺上更有沖擊力。

相比現款車型，新一代創酷在尺寸上有小幅度提升。它的長寬高分別為4270/1791/1627（含行李架）mm，而軸距為2570mm，軸距加長了15mm。

尾部的變化也不是很大，同樣是簡約和年輕化的理念。據悉，全新一代創酷未來會推出Redline尚紅版車型。

除了顏值，品質也很重要正如開頭所講的那樣，全新一代雪佛蘭創酷搭載的是1.3T三缸發動機，最大功率121kW，并采用前輪驅動，其綜合油耗為5.7L/100km。新車還提供1.0T三缸發動機，最大功率為85kW，油耗為5.5L/100km。

目前市面上有很多緊湊級車型搭載三缸發動機，這款發動機在油耗、排放、成本、動力等方面表現優于四缸發動機。全新一代雪佛蘭創酷屬于緊湊級SUV車型，搭載這款發動機夠日常使用。

很多消費者認為上汽通用的車型一味地使用三缸發動機是沒能真正讀懂國內消費者的需求，國內消費者非常介意三缸發動機發出的“抖音”。