起亞福瑞迪是不是渦輪增壓的

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起亞福瑞迪是渦輪增壓的，渦輪增壓的作用是利用排氣的能量來壓縮進(jìn)氣，增加進(jìn)氣量，并將高密度的混合氣送入燃燒室燃燒來增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，提高發(fā)動機(jī)的扭矩，從而增大發(fā)動機(jī)動力。

起亞福瑞迪不是渦輪增壓。起亞福瑞迪采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。起亞福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型車，軸距為2650 mm，長寬高分別為4510 mm、1750 mm和1470 mm。起亞福瑞迪用過兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90.2kw，最大功率轉(zhuǎn)速6，500 rpm，最大扭矩150.7 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，850 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大功率轉(zhuǎn)速6，200 rpm，最大扭矩194 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，300 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而可以提高汽車的機(jī)動性。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是4at變速箱。

起亞福瑞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。