十四代軒逸底盤高度

軒逸 參考價：10.86萬起

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十四代軒逸底盤高度是110mm，，比上一代降低了56mm的車身，營造了低趴寬體的運動造型，達到了1.254豪華車寬高比。

提到日產，軒逸是繞不開的車型，作為日產的全球戰略車型，軒逸歷經14代更迭，已經是家喻戶曉的經典車型。

2006年，第12代首次以軒逸之名在中國上市，2700mm的軸距定義了旗艦家轎的含義，2012年第13代軒逸進一步拉高了價值標準，提出了越級款待的概念。

2019年第14代軒逸成為日產全球CMF平臺首款車型，重新詮釋了家轎的概念，改變了很多人對軒逸的固有印象，得到了市場的廣泛好評。2020年軒逸連續9個月穩居全國乘用車月銷量榜首，全年累計銷量更是達到540，947輛，成為全國乘用車市場的銷量總冠軍。

一款車的成功是方方面面共同作用的結果，但有一點不能否認，車型產品力是數字“1”，沒有這個“1”其他都是“0”都是無源之水、無本之木。具體到第14代軒逸上，車型從里到外都有了全面的提升，總結歸納來看，筆者認為第14代軒逸在六個方面的產品力很有有優勢，其中每一個點都可能會打動消費者，成為最終購買決定的助推劑。

一、外觀搶眼，是年輕人喜歡的樣子第14代軒逸的外觀采用了日產最新的V-Motion 2.0 設計語言，一改傳統緊湊型家轎圓潤中庸的風格，呈現了寬體的視覺效果，更加時尚運動。前臉來看，V字形的進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆工藝的X型黑色飾板拱衛，層次感很強。回旋鏢式的LED大燈和L型的霧燈上下呼應。再加上引擎蓋上的四條筋線，前臉的立體緊致感非常醒目。

車身側面采用了懸浮式車頂的設計理念，近似于掀背式的車尾高高隆起，車頭則迅速下沉前傾，再加上從后門起勢的后腰線，整體的視覺重心前移，整個車給人強烈的運動感。特別值得一提的是第14代軒逸的暗夜選裝包，熏黑的前鍍鉻飾條、黑色輪轂、黑色后視鏡罩、黑色擾流板、Midnight個性尾標等等進一步強化了年輕、個性、運動的標簽。

二、舒適依然是殺手锏第14代軒逸的長寬高分別是4641mm、1815mm和1450mm，軸距則是2712mm，空間在同級別車型中有不錯的競爭力，比如卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的長寬高分別是4635mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm，軒逸在長、寬和軸距三個數據方面具有優勢。高度是因為第14代軒逸采用了CMF平臺，比上一代降低了56mm的車身，營造了低趴寬體的運動造型，達到了1.254豪華車寬高比，風阻系數達到0.26Cd，行駛更加穩定。

乘坐的舒適度依然是軒逸的強項，內飾設計的最大亮點是菱形切割絎縫人體工學座椅，菱形切割圖案和絎縫的工藝看起來很高檔，承托性和舒適性保留了軒逸的特點，再加上高性能隔音聲學技術還有底盤懸架的舒適性，第14代軒逸的舒適會給你留下深刻的印象。