汽車軸距指的是什么?

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汽車軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。對于三軸以上的汽車，其軸距由從前到后的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。

1、汽車軸距（wheelbase），是經(jīng)過車子同一側(cè)相鄰兩車輪的中心點，并垂直在車子縱向?qū)ΨQ平面的二垂線中間的間距；

2、簡潔的說，就是車子前軸中心到后軸中心的間距；

3、相對于三軸以上的車子，其軸距由從前到后的相鄰兩車輪中間的軸距各自表示，總軸距為各軸距之和。

從設(shè)計理念來看，軸距是一個非常重要的數(shù)據(jù)，與車輛的性能指標(biāo)息息相關(guān)。軸距決定了車輛重心的位置。因此，一旦汽車軸距發(fā)生變化，就需要重新完成總體布局設(shè)計理念，尤其是傳動系統(tǒng)和車身的規(guī)格，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中彈簧和減震器的數(shù)據(jù)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向梯形拉桿的規(guī)格。此外，軸距的變化也會引起前、后輪軸軸重分布的變化，這時就需要考慮這些因素對汽車制動性、操控性、平順性的干擾。所以軸距的數(shù)據(jù)在汽車技術(shù)性能指標(biāo)表中肯定會有標(biāo)注，說明它有非常重要的參考作用。

如果汽車軸距短，汽車的長度就會短，質(zhì)量就會小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑就會小，汽車的機動性就會好。但軸距過短，車廂長度不夠，后懸架（汽車最后一個車輪的軸線與汽車最后一端的距離）過長，導(dǎo)致行駛時縱向擺幅大，制動、加速或上坡時質(zhì)量變化大，操控性和穩(wěn)定性變差。