熱車是掛p檔還是n檔

如果走車方向是倒車，那么就掛P擋熱車，畢竟掛上P擋熱車到行駛期間不需要調(diào)任何的檔位，所以最好掛P擋熱車，如果走車方向是前進(jìn)，可以掛N擋，當(dāng)然掛P擋也可以，總的來說熱車掛P擋還是掛N擋本質(zhì)上是沒有什么區(qū)別，因?yàn)樵谶@兩種檔位上動(dòng)力傳動(dòng)和變速箱都是斷開的，不會(huì)對(duì)汽車造成太大影響。

掛P檔和掛N檔都是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，熱車效果一樣。掛P檔時(shí)汽車有駐車剎車，車輛比較穩(wěn)安全。而掛空擋時(shí)，車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)，一旦車輛失去平衡，會(huì)有溜車的可能。所以安全保險(xiǎn)起見，還是P檔熱車比較好。

一般熱車的主要原因在于車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

而對(duì)于自動(dòng)檔來說，熱車應(yīng)該掛N檔還是P檔，其實(shí)并不用那么糾結(jié)，如果按我的說，并不需要熱車，打開火，就可以低速前行了，但如果非要從安全方面，損不損車方面來說的，那么掛P檔吧，安全可靠。

熱車掛P擋，一般不超過1分半鐘，起步后保持轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)，走一段路后，水溫上來了，在增加轉(zhuǎn)速，正常行駛。

就算了冬天熱車，時(shí)間也不建議過長(zhǎng)，一分鐘足矣，然后低速行駛，速度不超過30，轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，行駛一段距離，待水溫正常就可以正常行駛了。所以你掛P檔或者N檔都可以的。

冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕葌€(gè)一兩分鐘再上路對(duì)車最好。

正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)一分鐘后上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)正常駕駛即可。