三缸車是什么意思

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三缸車是指使用三缸發動機的汽車，三缸發動機的基本原理是利用汽油、柴油化學能轉化為熱能時，密封氣缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變為機械能，主要用途是為傳統燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

三缸車是指使用三缸發動機的汽車，三缸發動機的基本原理是利用汽油、柴油化學能轉化為熱能時，密封氣缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變為機械能，主要用途是為傳統燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

不知道有沒有人想過，三缸機怎么突然就出現火起來了？

發動機的缸數一般是偶數，比如四缸，6缸，8缸機，因為偶數缸能夠很好的平衡發動機的機械振動，但是還有一些奇數缸發動機的存在，比如三缸機，五缸機。

三缸機在上世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代開始出現在市場上，最小的三缸機是鈴木的F5A，排量只有0.5L，并且還搭載在了1979年的鈴木奧拓（查成交價|參配|優惠政策）上。三缸機一般都往小排量做，大部分都在1.2L的排量下，幾乎所有的汽車廠商都有推出過三缸機，比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策），三菱Mirage（查成交價|參配|優惠政策），通用英朗（查成交價|參配|優惠政策），東風標致308（查成交價|參配|優惠政策），雪鐵龍C4，寶馬MINI（查成交價|參配|優惠政策），日產Micra（查成交價|參配|優惠政策），福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）等等。

盡管三缸機出現的挺早，但是到2010年代才開始大規模的推廣。

主要的背景相信大家也都清楚，在歐洲，在二氧化碳排放稅的推動下，廠商開始推廣小排量汽油機，或者油耗更低的柴油車；在中國，根據《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》要求：降低企業平均油耗、提升發動機效率成為了新的技術路線。