斯柯達明銳傳感器有什么用?

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斯柯達明銳傳感器的功能如下：進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內壓力大小的變化；節氣門位置傳感器：測量節氣門打開角度；進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度；曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發動機轉速；氧傳感器：檢測排氣中的氧濃。

投稿點這里發動機的燃燒十分復雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。

發動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為了防止爆震的產生，爆震傳感器是不可缺少的重要部件，以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。

因為發動機存在爆震現象，因此也就有了爆震傳感器，爆震傳感器安裝在發動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時，爆震傳感器把發動機的機械振動轉變為信號電壓送至ECU。ECU根據其內部事先儲存的點火及其他數據，及時計算修正點火提前角，去調整點火時間，防止爆震的發生。

低標號燃油，點火過早等原因引起的發動機爆震會造成發動機損壞。爆震傳感器的作用是將發動機爆震以電信號的形式傳遞給電子控制模，作為控制模塊調整點火正時以阻止進一步爆震的重要依據。爆震傳感器一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時里面的陶瓷受到擠壓產生一個電信號。

爆震傳感器有很多種，如磁致伸縮式爆震傳感器、壓電陶瓷式爆震傳感器、壓電式共振型傳感器等。

1、安裝位置與接線端子爆震傳感器一般安裝在發動機缸體而且靠近燃燒室的部位，以便更準確的感知發動機爆震的信號。

由于傳感器外殼搭鐵較好，因而它的輸出信號線僅有一根，通過導線連接器與控制電腦ECU相連，其信號常以“KNK”表示。

為了更加準確地檢測發動機爆震，通常發動機上裝有兩個爆震傳感器，分別安裝在缸體的兩個部位，相應地便向控制電腦各輸送一個電壓信號，即“KNK1”和“KNK2”。

2、單體檢測

（1）故障指示燈檢測電控發動機控制電腦ECU內設有對爆震傳感器故障檢測的電路，一旦出現故障會通過指示燈提醒駕駛員注意。因此對于爆震傳感器而言，維修人員可以用模擬故障的方法，借助故障指示燈對其進行測試。方法如下：1啟動發動機，并曖機，使水溫達85~95°C；2按下空調開關，并使發動機怠速運轉3min；3快速踩下加速踏板，使發動機從怠速狀態突然加速到5000r/min，然后突然松開加速踏板，使發動機回到怠速狀態，緊接著再快速踩下加速踏板，又使發動機加速到5000r/min，再突然松開加速踏板，如此重復三次。