開車怎么知道右前輪位置

對于新手來說，開車時根本分不清車輪的位置。新手開車上路，可以和考場的方式不一樣。如果一個人不能做出很好的判斷，他很容易就會蹭別人的車。其實很多老司機都不能準確說出車輪的位置。有人做過調查，比如經常往市區跑的出租車司機。他們判斷車輪位置的誤差都在10-15cm左右，沒有一個能在5cm以內。

很多人可能會說，這要看經驗和感覺。時間長了，他們自然會大致感知到輪胎的位置。是的，其實是真的，但是對于很多人來說，需要多少年多少次才能發現這種體驗？到那時，他們根本不知道刮了多少車，修了多少錢。以下是一些實用的判斷方法，輕松上路。

1.判斷寬度是否可以通過。

很多時候，狹窄的道路是沒有車道線的，那么應該如何判斷車輛是否可以通行呢？首先你要對路面有一個大概的判斷，知道有多寬。由于駕駛員位于車輛左側，左側的距離肯定會比右側的距離更悠閑，所以車輛要適度靠左。

將車輛靠近錯誤點，觀察兩側的障礙物。此時可以將障礙物的外緣理解為車道線，以此來判斷左右車輪能否在“線”內通過。當然這不能等同于車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮進去，再加上一些誤差。

2.識別左輪的方位角。

最常見的判別方法是:駕駛員以合適的坐姿直視前方。當左雨刮器與車身的接觸點與車道左側白線與前發動機罩的接觸點重合時，左側已與車道分割線軋在一起。因為每輛車的雨刮位置和厚度不一樣，所以所謂的接觸點也不一樣。當車道左側的車道分割線距離車頭接觸點約20cm時，左車輪應該已經或將要被碾壓。

3.確定左輪距離線60厘米。

駕駛員以合適的坐姿直視前方。地上車道線與車輛左前角重合，延長線與前擋風玻璃左下角距離約10cm。此時，車輛距離左側車道線約60cm。

4.確定正確的車輪方向。

因為駕駛員的位置在左邊，所以預測右輪的方法和左輪略有不同。當駕駛員以合適的坐姿直視前方，能看到右側車道延長線距離擋風玻璃左側約30cm時，基本上是右輪壓線。

即當右側車道白線與引擎蓋中心位置重合時，車輛基本上是滾線。

5.確定右軌道線為60厘米。

實際上，判斷右輪是否離右車道線60cm并沒有統一的標準，不同車輛的參照物也不同。只需要保證路面白線在發動機罩中心的正確方向即可。

6.在邊緣停車。

側停車的原理和上面說的差不多，只是車道線換成了車位線或者道路邊緣。當然，在車位寬敞的情況下，不必刻意靠路邊太近，以免刮傷輪胎輪轂。必要時通過后視鏡觀察后方車道線更安全。

其實只要多開幾次車，找個老司機教你，很快就能上手。安全第一。