車門把手拉開不彈回去怎么辦

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說個真實的故事，清哥高中有個朋友，是個標準的“校花”女神。大學上了一所一線城市傳媒大學，然后交了一個“有錢人”男朋友，最后結婚了。

有一次清哥去她所在的城市找她玩。見面時，她給了我三把車鑰匙，讓我選一輛車開，阿斯頓馬丁DBS，賓利慕尚（查成交價|參配|優惠政策），奔馳S400L……

青哥想了想，覺得另外兩個受損的腎是賠不起的。S400L崩潰的時候賣兩個腎可能還有點希望，所以他選了最便宜的一個...跑題了，回到正題。

聊天女神鐘和青哥抱怨，剛開始約會的時候，老公每次開著阿斯頓馬丁來接她都會主動幫他開門。后來，她再也沒有得到過這種待遇。她問老公:“你現在不幫我開門，是不是更不愛我了？”

丈夫:不是，我以前是怕你打不開門會尷尬...

多體貼的男朋友啊...。

相信很多朋友看到這個地方都有點蒙。只是一個車門。什么打不開？安裝x。

其實真的不是。為了減少風阻或者保持整體造型，很多豪車超跑的車門都有點“反人類”。今天青哥給大家普及幾款。

阿斯頓·馬丁

以艾迪頓·馬丁為例。它采用了一些常見的隱藏跑車和性能車的方式，比如GTR。打開方法也很簡單。只要按下門把手的一邊，另一邊就會自動彈出來。然后，像正常的車門一樣輕輕拉一下就行了。別傻到用手扣。

特斯拉

作為特斯拉技術的前沿和電動汽車的開創者。通常情況下，門把手嵌在門上。當主人靠近時，門把手會自動彈出，強制裝滿。但是，目前來看，高科技的細分很高。清哥聽說過很多特斯拉車主解鎖門把手卻彈不出來，按鈕也扣不上，只好叫拖車...對了，奔馳SLS AMG目前也在采用同樣的門把手設計方式。

道奇蝰蛇（查成交價|參配|優惠政策）

蝰蛇是克萊斯勒收購道奇后于1989年推出的超級跑車系列。被視為美國經典跑車的典型代表之一。不像你知道的那種“開門”的方式，這種車的門把手需要你按一下，然后再拉出來。

邁凱輪MP4-12C

當你看到一輛12C的時候，你第一次見的朋友可能會很困惑，因為車門上沒有可以拉或者摸的地方，或者車根本沒有門把手。其實在車身凸出的腰線下隱藏著一個感應裝置。只需輕輕從左向右滑動手柄就可以開啟，有點像手機的開機鍵。

蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策）

因為大牛是剪刀門，開門不難。找到門框旁邊的扶手，抬起來打開，但是打開車內的門就不一樣了。通常我們的門把手在門板上，而大牛的在門檻條上，拉起來就能打開。

本田賓至

說了這么多豪車的開門方式，最后，說一說接地點。繽智（查成交價|參配|優惠政策）將門把手隱藏在C柱上的方式是我們常見的特殊方式，比如老款奇瑞A3（查成交價|參配|優惠政策）、JEEP指南者（查成交價|參配|優惠政策）、現代飛思卡爾都采用了這種設計。

這些就是今天青哥要給大家普及的知識點。把它們記在心里，這樣你就能在該出手的時候出手了。