大乘汽車用的是什么發動機

大乘G60S 參考價：停售

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2018年最后幾天，自主汽車品牌上演壓軸戲，造車新勢力江西大乘汽車科技產業園正式投產。據了解，這座對標國際工業4.0的新工廠僅用了13個月就建成了，速度快得驚人。此外，它涵蓋了乘用車、商用車、傳統燃油汽車和新能源汽車以及關鍵零部件，形成了一個集R&D、生產和銷售為一體的綜合園區。

第一款戰略車型G60S下線。

當然，最大的主角還是新款G60S的出現。除了霸氣的外形和喜人的配置，這款大乘G60S（查成交價|參配|優惠政策）剛剛完成下線前的最后一輪極限測試，180萬公里的路試里程，很好的考驗了它的整車耐用性。更重要的是，這款大乘SUV將于2019年第一季度正式上市。

生命力動力方面，大乘G60（查成交價|參配|優惠政策）s搭載與大乘X5相同的1.5T發動機，最大馬力150匹，最大扭矩215牛·米，匹配6速手動和8速手自一體變速箱。而且新車還采用了前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架的組合。

強大的“智能工廠”

說到這里，我們不禁想到剛剛投產的大乘汽車產業園。和很多主流汽車工廠一樣，產業園有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工廠。生產線全部采用ABB自動化集成系統和智能物聯網系統，擁有300多臺庫卡機器人。其中，焊接生產線上的四門兩蓋內板焊接全自動化，可以最大限度地減少傳統手工焊接造成的外殼磕碰劃傷、焊點不良等質量缺陷。

在涂裝生產線內表面，機器人自動開門開蓋進行噴涂，有效控制了涂層厚度，節約了涂層，提高了漆面質量。還配備了一次性配色工藝設備，滿足個性化車身涂裝要求。流水線加油采用集中供應模式，實時監控加油的每一步，提高生產效率，節省人力、物力、空空間和成本。同時，建立恒溫恒濕的制冷劑儲存室，確保灌裝精度。

值得一提的是，底盤AGV總成可以滿足SUV前后橋同步舉升的要求，同時針對皮卡車型開發了全新的二次舉升功能。AGV在完成車身和底盤裝配任務后，無需更換吊索即可滿足轉移要求，這在國內行業尚屬首例。

大乘G60S作為該產業園首款量產乘用車，采用國際領先的射頻技術、高泳透電泳等先進技術，100%由機器人自動噴涂。為了保證車體的剛性，焊接車間采用先進的焊接技術，所有生產線采用庫卡智能機器人，全線自動化率接近95%。同時，總裝車間采用行業領先的智能物聯網系統，建立了一套雙向質量追溯體系，大大提高了生產車輛的質量可控性和可靠性。

其實“江西制造”有很好的區域優勢。新中國成立后，第一架飛機、第一輛摩托車、第一輛輪式拖拉機都誕生在江西，江西有著得天獨厚的地理優勢和先進的高科技產業設施，為大乘優質基地奠定了良好的基礎。

新的2019年已經到來。面對激烈的市場競爭，保證高質量的產品和服務是大乘必須面對的首要問題。作為首款開疆拓土的戰略車型，G60S以其高顏值的外觀和良好的品質贏得了現場的一致好評。能否進一步挖掘市場潛力，成為2019年銷量黑馬，值得期待。