傳奇怎么樣

宋MAX 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(115條)

對于從事汽車測評的車評人來說，他們測評的車型都是從哪些渠道來的？一種是借，借親朋好友，借粉絲。一種是租房，從租賃公司租一兩天也花不了多少錢；一種是和汽車品牌合作。這種評價方式不是那么公平，你也知道為什么。一種是買，這是不差錢的大V經常做的事情。他們公司名下至少有十幾輛車。因為公司交了很多稅，所以以公司的名義買車可以扣稅。為了工作更方便，我和朋友打算買一輛10萬級別的國產MPV。看了吉利佳吉和比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優惠政策），我們最后提出了傳祺M6。我們評測了很多車，這是我們工作4年后提到的第一款車。

用車一個月，對傳祺M6（查成交價|參配|優惠政策）的感受可以說是非常全面了。畢竟很多測評都是一兩天完成的，像這樣連續開一個月的車真的不多見。其實我們對動力輸出并沒有太高的要求。房間大空乘坐舒適還可以，但是有個小伙伴想測試一下它的零百加速時間。1.5T 7DCT的動力總成只有169馬力/265牛·米的賬面數據。能擦出什么火花？測試開始時，傳祺M6的加速仍然非常強勁。0-60km/h加速只用了4.5秒，60km/h之后劣質就出來了。畢竟當時只是小排量發動機。最終它的百秒破百時間是11.4秒，還不如我們之前測試的比亞迪宋MAX(1.5T/9.6秒)和吉利佳吉(1.8T/8.8秒)。

在測試了加速之后，我還測試了剎車。其100-0km/h制動距離為39.45米，這是一個非常不錯的成績。你知道比亞迪宋MAX 40米，吉利佳吉40.1米，國內能在40米以內的MPV不多。至于它的油耗，這個和路況有關系。在我們半城區半郊區，開了一個月的計價器顯示油耗9.2L/100km，實測油耗9.6L/100km。對于一臺搭載1.5T 7DCT動力總成的車輛來說，這個油耗表現真的不低。

空方面，傳祺M6 7座布局為2 2 3。第二排兩個獨立座椅舒適，第三排座椅坐姿很低，腿間空間不夠空。感覺大腿一直懸著，時間長了難免會覺得累。經常坐第三排座位的朋友難免會抱怨。就在前段時間，我們測試了五菱凱捷（查成交價|參配|優惠政策），感覺第三排座椅的空空間比較實用。我的小朋友建議，趁它還保值，不如賣掉傳祺M6，然后再買五菱凱捷。讓我們投票表決這個有爭議的提議。最后，我們賣掉了傳祺M6。

與傳祺M6一樣，選擇五菱凱捷的第一件事就是測試它。凱捷為1.5T CVT的動力總成，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米。賬面數據不如傳祺M6，整備質量比傳祺M6重(凱捷1730kg/傳祺M6 1690kg)。按理說它的加速時間不如傳祺M6。事實上，傳祺M6的7DCT雙離合變速箱在測試加速時有很大優勢，而凱捷的CVT變速箱則沒有。而且傳祺M6的1.5T發動機賬面數據更好。這個加速測試本身就能反映出很多問題，那就是不要只看發動機的賬面數據，實際上你可以通過駕駛去開拓一個“新世界”。

我們還測試了凱捷的制動系統。其100-0km/h的制動距離為39.55米。雖然沒有傳祺M6突出，但也在40米以內。而且它的剎車很線性，沒有太多的“點頭”現象。它的姿態控制比傳祺M6要好。可以說，五菱凱捷的加速和剎車測試非常讓我們吃驚，我們也相當驚訝。其實從網上很難找到五菱凱捷的加速和制動測試。我們的測試可以說很有參考價值。

與傳祺M6的7座布局不同，五菱凱捷采用的是2 2 2的6座布局。因為它的車身尺寸比傳祺M6大，所以車內的空空間更寬敞。空空間和乘坐舒適性就不用說了，第三排座椅的空空間也很可觀。如果你的車上只有四個人，可以把第三排座椅放在后備箱里，放進后備箱后是平的。五菱汽車還為此設計申請了專利。個人覺得這個設計很有用，可以讓你把第二排座椅盡量往后放，然后打開腿托。就像床一樣，它能給你轎車和SUV所不能給你的乘坐舒適感。

那么，你覺得傳祺M6和五菱凱捷怎么樣？