到底什么樣的汽車操控好?

相信喜歡汽車的朋友們都經(jīng)常看一些汽車的文章或汽車測評的視頻，很多車評人都會對一個車子的操控做出評價。

汽車操控這個東西是一個無法用準(zhǔn)確數(shù)據(jù)量化的性能，那到底什么樣的汽車操控性好呢?換一種說法就是，到底是什么決定了車子的操控性呢?

決定汽車操控性的大體有這么幾個方面，動力，底盤，轉(zhuǎn)向。

首先來說動力，并不是動力越強(qiáng)車子的操控性就越好，比動力強(qiáng)更加重要的是動力的響應(yīng)速度。這就要說到動力總成中一個很重要的東西了，那就是變速箱。

變速箱起到變速變扭作用，這樣才可以滿足汽車在各種工況下對動力的需求。

手動變速箱沒有什么好說的，手動擋汽車換擋要看駕駛員的技術(shù)，自動變速箱就不一樣了。

如果一臺性能很好的發(fā)動機(jī)匹配了一臺換擋邏輯不是那么好的變速箱，那車子的動力也是不會好的。

發(fā)動機(jī)和變速箱之間的匹配一定要好，這樣動力的響應(yīng)速度才是更好的。

動力的響應(yīng)性好大家可以理解為油門踩下多少就有多少動力，在想要動力的時候車子能夠立馬給予動力。

底盤對操控的影響是很大的，常見的操控比較好的汽車或性能車一般會采用獨(dú)立懸架，并且一般會采用多連桿懸架和雙叉臂懸架。

好的底盤不僅要采用好的懸架結(jié)構(gòu)，還要有好的用料和好的調(diào)校。調(diào)校是很考驗(yàn)一個汽車廠家的技術(shù)積累的。

如果用了好的材料，用了好的結(jié)構(gòu)，但是調(diào)校的不好，那車子的操控一樣是很差的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最主要的是精準(zhǔn)，并且回饋力度要適中，而且要路感清晰。電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是無法做到路感清晰的，只有機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)才可以提供清晰的路感。

車友們有時間可以去感受一下帶有機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的性能車。

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