glc改款和不改款區(qū)別
改款車型只是在一些方面做了小的改進(jìn),改款車型和沒有改款的車型是幾乎沒有明顯肉眼可見的區(qū)別的。glc是奔馳旗下的一款中型豪華suv,這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了,國產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw,最大扭矩為320牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw,最大扭矩為370牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
奔馳旗下的很多車型都在使用9at變速箱,這種變速箱的換擋平順性是比較好的,使用這種變速箱是可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性的。
glc的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
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