想讓馬兒跑的快還想馬兒不吃草 想什么好事呢

刷程序絕對是當下改裝圈內最流行的，很多車友都會通過刷程序來提升發動機的動力。

首先跟大家科普一下，所有的刷程序都是基于渦輪增壓發動機的，只有渦輪增壓發動機才可以通過刷程序來提升動力，自然吸氣發動機是沒有辦法通過刷程序來提升動力的。

刷程序在專業人士眼中是一件很簡單的事情，刷程序就是改變ecu中的控制程序，以此來達到提升馬力的目的。

大部分汽車刷程序的時候都會使用罐頭程序，這種程序都是提前寫好的，技師只需要將程序寫入原廠的ecu內就可以了。

還有一種程序是特調程序，特調程序是很麻煩的。

如果要刷特調程序，那技師會坐在副駕駛上，然后用電腦連接車子的obd接口，最后還需要駕駛員的配合才可以完成。

刷特調程序的費用很高，并且耗時也是很長的。

一般的罐頭程序是很便宜的，刷一次罐頭程序的價格在幾千元左右。

刷程序主要是改變了渦輪增壓的壓力，這樣可以讓更多空氣進入發動機，然后再讓噴油系統增加噴油量，這樣才可以讓動力提升。

制約動力的就是發動機的進氣量和噴油量，如果同時增加進氣量和噴油量，那是可以提升動力的。

渦輪增壓其實就是這個原理，渦輪增壓可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機內的空氣量，這樣發動機的動力才會提升。

刷完程序后，油耗是一定會提高的，因為多進氣就要多噴油，否則會導致混合氣過稀。

如果發動機出現了混合氣過稀的情況，那會導致發動機出現動力下降，運轉時出現抖動現象等。

原廠的程序其實是最均衡的，因為原廠的程序不僅要兼顧動力，還要兼顧燃油經濟性，發動機壽命等。

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