四輪定位和四輪動(dòng)平衡一樣嗎 多年維修工道出實(shí)情
相信很多車主都聽說(shuō)過(guò)四輪定位和四輪動(dòng)平衡這兩個(gè)詞。如果是新手,很容易就會(huì)誤以為兩者是一回事。其實(shí)四輪定位和四輪動(dòng)平衡是不一樣的,兩者完全是兩回事,四輪定位不等于四輪動(dòng)平衡。
那么四輪定位和四輪動(dòng)平衡分別是什么意思?什么情況下需要做動(dòng)平衡,什么情況下需要做四輪定位呢?別著急,這篇文章就詳細(xì)介紹四輪定位和四輪動(dòng)平衡的知識(shí)。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但是由于某些客觀因素(例如材料的原因、制作工藝的原因),輪胎必定會(huì)存在不平衡的現(xiàn)象。
車輪各個(gè)地方的重量必須均勻分布,如果輪胎的某個(gè)地方輕了或者重了,輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致輪胎抖動(dòng),輪胎壽命減少等情況。嚴(yán)重的還會(huì)存在安全隱患。
消除輪胎不平衡的現(xiàn)象,這個(gè)過(guò)程就叫輪胎動(dòng)平衡。
其實(shí)動(dòng)平衡就是在輪胎重量輕的地方增加配重(一般是安裝鉛塊),各個(gè)地方重量一樣了,也就平衡了。
汽車動(dòng)平衡一般只有在更換輪胎或者補(bǔ)胎以后才需要做。正常情況下是不需要做動(dòng)平衡的。
汽車的四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如果車輛有自動(dòng)跑偏、非正常磨損等現(xiàn)象,可以考慮做四輪定位。
非正常磨損指的是:輪胎一邊磨損厲害,一邊磨損不厲害。
四輪定位不要隨便做,原廠的四輪定位參數(shù)是最合適的。基本上只要車輛沒有發(fā)生偏磨,也沒有發(fā)生方向跑偏的情況,就不需要做四輪定位。如果隨便做四輪定位,很可能會(huì)適得其反。
如果確定做四輪定位或四輪動(dòng)平衡,建議去4S店或是專業(yè)的汽修店,讓專業(yè)人員操作。
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