奔馳eqc是雙電機(jī)還是單電機(jī)

奔馳EQC 參考價(jià)：49.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(15條)

奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款雙電機(jī)車型，這款車的前橋和后橋都是有電動(dòng)機(jī)的。奔馳eqc是奔馳旗下的一款純電動(dòng)中型suv，這款車的長寬高分別是4774毫米，1890毫米，1622毫米，軸距為2873毫米。

奔馳EQC有低功率版車型也有高功率版車型。

低功率版車型的電動(dòng)機(jī)總功率為210kw。

高功率版車型電動(dòng)機(jī)總功率為300kw，總扭矩為730牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的成本是比較高的。

在底盤方面，奔馳EQC的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。

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