江淮賓悅用了什么懸架

2024-11-18 01:04:02 作者：資訊小編

江淮賓悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架和多連桿懸架都是汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這兩種懸架可以提高車(chē)子的舒適性。

懸架是用來(lái)連接車(chē)身與車(chē)輪的，如果汽車(chē)上沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)，調(diào)校，都會(huì)影響汽車(chē)的操控性和舒適性。

汽車(chē)上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的中間是沒(méi)有連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的。

這就是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性要比非獨(dú)立懸架更好的原因。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架其實(shí)是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙橫臂懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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