d檔踩剎車整個(gè)車抖動(dòng)是什么

出現(xiàn)這種情況是比較正常的。掛著d擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以傳遞給變速箱，并且變速箱可以將動(dòng)力傳遞給車輪。但是踩著剎車車輪是無法轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以車身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

自動(dòng)擋汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

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