大眾最新款轎車(chē)

如果你想在國(guó)內(nèi)車(chē)市買(mǎi)一輛經(jīng)典的“國(guó)民車(chē)”，上汽大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一定榜上有名。這位誕生于2008年的明星模特，至今已有14年的歷史。盡管?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展變化，其中大眾朗逸始終走在細(xì)分市場(chǎng)的前列，得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

日前，牛車(chē)網(wǎng)還試駕了上汽大眾2023款全新朗逸。除了外觀和內(nèi)飾的年輕化設(shè)計(jì)創(chuàng)新外，新車(chē)還著重于科學(xué)配置的整體調(diào)校。如果你是最近剛買(mǎi)車(chē)的朋友，不妨從牛車(chē)網(wǎng)的角度來(lái)感受一下這款國(guó)民轎車(chē)的各種表現(xiàn)。

一直以來(lái)，上汽大眾朗逸之所以能夠在細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，與其時(shí)尚新穎的設(shè)計(jì)是分不開(kāi)的。 2023款全新朗逸也不例外。除了經(jīng)典的德系旗幟前臉，新車(chē)還推出了星空版，加大了前進(jìn)氣格柵的面積，配合參數(shù)化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)。一條銀色鍍鉻飾條貫穿其中，與中間的大眾車(chē)標(biāo)相連，給人更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

值得一提的是，這款新車(chē)是上汽大眾繼全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后的又一款“雙前臉”車(chē)型，無(wú)形中提升了新車(chē)的氣質(zhì)和消費(fèi)檔次，也體現(xiàn)了2023款朗逸一貫的明星氣質(zhì)。國(guó)民轎車(chē)。風(fēng)格。

同時(shí)，星航版還配備了專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件，包括黑色動(dòng)感后擾流板、炫酷運(yùn)動(dòng)型黑色后視鏡、黑色高光車(chē)頂。搭配全LED立體熏黑尾燈和17英寸花式刀鋒輪轂，進(jìn)一步凸顯了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，從視覺(jué)感受上也讓該車(chē)顯得更加穩(wěn)重大氣。從雙前臉的配置來(lái)看，這一組合不僅考慮到了不同年齡段消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的不同解讀，而且通過(guò)“雙前臉”的設(shè)計(jì)，將整車(chē)的豪華感提升到了一個(gè)新的高度。臉”。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4678mmX1806mmX1474mm，軸距達(dá)到2688mm。這樣的車(chē)身尺寸在緊湊型家用車(chē)中算是主流水平，也為車(chē)內(nèi)乘員尤其是后排乘客提供了足夠的頭部、臀部和腿部空間體驗(yàn)。同時(shí)，后排座椅的三個(gè)頭枕也充分考慮了中層乘客的乘坐感受，而隨時(shí)可以拉下的儲(chǔ)物箱也考慮到了后排乘客的儲(chǔ)物需求。尤其是冬季出行，遇到一杯暖暖的熱可可，只要司機(jī)的駕駛技術(shù)足夠穩(wěn)健，就可以安全無(wú)憂地在車(chē)內(nèi)享受冬日的溫暖。

除了空間的優(yōu)化，2023款全新朗逸還在內(nèi)飾用料和布局上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。新車(chē)換裝了全新的雙縫線菱形打孔真皮座椅。從細(xì)節(jié)處可以看出上汽大眾設(shè)計(jì)師對(duì)高端氣質(zhì)的詮釋。同時(shí)，座椅顏色采用了莫蘭迪風(fēng)靡一時(shí)的灰黑組合以及經(jīng)典的黑紅配色。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)時(shí)，注意到空星版車(chē)在出風(fēng)口處也采用了撞色設(shè)計(jì)，與座椅顏色相呼應(yīng)。下方的“Lavida”標(biāo)識(shí)和大氣氛圍燈的加持，充分體現(xiàn)了內(nèi)飾的高端質(zhì)感。

此外，平底方向盤(pán)也延續(xù)了大眾品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)，提升了握感，讓駕駛者操作按鍵更輕松。借助全新的10.25英寸液晶儀表盤(pán)和窄邊框12英寸懸浮式智能多媒體互聯(lián)屏，可以感受到新車(chē)對(duì)智能數(shù)字座艙的更高追求。

作為首款搭載MOS 3的車(chē)型，2023款全新朗逸作為上汽大眾旗下的x智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，無(wú)論是響應(yīng)速度還是交互邏輯，相比老款都有明顯提升。您可以通過(guò)“你好大眾”輕松喚醒汽車(chē)。不僅可以切換不同的主題場(chǎng)景，還擁有地圖導(dǎo)航、智能在線服務(wù)、車(chē)載小程序、路上游記等諸多豐富功能。新車(chē)還與語(yǔ)音地圖深度融合，可滿(mǎn)足消費(fèi)者復(fù)雜多樣的出行需求。

配置層面，新車(chē)搭載帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)，可在行駛過(guò)程中通過(guò)持續(xù)分析前方車(chē)道和路況提供反饋，全面提升主動(dòng)安全性車(chē)輛的性能。同時(shí)，EPB電子手剎輔助系統(tǒng)也為停車(chē)加了一份保險(xiǎn)，讓行車(chē)更安全。

此外，如果你是新手司機(jī)，對(duì)駐車(chē)、駐車(chē)等操作有陰影，2023款全新朗逸后駐車(chē)?yán)走_(dá)、駐車(chē)后視影像系統(tǒng)、可自動(dòng)收折的外后視鏡也有很大幫助。有了汽車(chē)的幫助，就可以依靠汽車(chē)本身的功能，安全、順利地泊車(chē)。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)2023款全新朗逸作為人生“第一輛車(chē)”的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，新車(chē)的“新手友好度”可達(dá)十級(jí)。

接下來(lái)，我們就駕車(chē)上路感受新車(chē)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2023款全新朗逸引入三款動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們測(cè)試的1.4T版大功率車(chē)，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式動(dòng)力換檔。此外，在以上三種動(dòng)力總成模式下，新車(chē)在WLTC工況下的百公里油耗均低于6L。作為一款經(jīng)典的國(guó)民轎車(chē)，它能夠做到動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一，這恐怕也是它能夠長(zhǎng)期占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅的重要原因之一。

這套1.4T+DSG雙離合“黃金動(dòng)力組合”果然名不虛傳。從起步到加速都能帶來(lái)更正向的動(dòng)力回饋，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制也很有效。如果坐在車(chē)?yán)锊蛔⒁?，基本不?huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音打擾。同時(shí)，新車(chē)的底盤(pán)調(diào)校更加舒適。當(dāng)我們通過(guò)碎石路等顛簸復(fù)雜的路況時(shí)，新車(chē)也能過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)家用車(chē)的追求。更讓筆者放心的是，新車(chē)全系標(biāo)配了帶自動(dòng)開(kāi)閉功能的LED大燈。當(dāng)我們?cè)囻{進(jìn)入隧道時(shí)，該功能可以完全避免開(kāi)關(guān)大燈帶來(lái)的復(fù)雜操作，尤其是在進(jìn)出隧道時(shí)，充分降低了視覺(jué)變化帶來(lái)的行車(chē)危險(xiǎn)。

綜合來(lái)看，朗逸車(chē)型之所以能夠“常青”，與其對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察是分不開(kāi)的。 2023款全新朗逸在外觀、科技配置、動(dòng)力以及空間表現(xiàn)等方面都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常通勤或長(zhǎng)短途公路旅行。同時(shí)，與同級(jí)別主流競(jìng)品相比，無(wú)論是豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車(chē)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都更加突出。消除了以上日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其他車(chē)型對(duì)朗逸的約束可能更弱。所以，如果你想買(mǎi)一輛家用車(chē)，2023全新朗逸無(wú)疑是細(xì)分市場(chǎng)中比較突出的選擇。