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北京BJ40新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

1現(xiàn)在的電動汽車普遍使用磷酸鐵鋰電池。這種電池的原理和我們手機(jī)電池是一樣的。充電時快充和慢充。以普通家用車為例，快充半小時可充滿70-80%，但充電電流極高，對電池有傷害。如果是慢充，可能需要7-8小時才能充滿。

2.而且雖然現(xiàn)在很多車企都宣稱可以用220V市電充電，但這只是理論上的，因?yàn)槟敲炊嚯姵卦诔潆姷臅r候都接在一個超級大功率的電器上，一個小區(qū)可能會絆倒。

3、針對目前電池的瓶頸，很多人提出了快換電池的概念，也就是你說的這兩個可以互換使用。但這不是人力所能做到的。汽車上使用的電池不能由一個人移動。北京奧運(yùn)會期間，使用機(jī)器人搬運(yùn)。它是在專門的充電站完成的，大約三四分鐘就可以完成更換。大巴士的好電池。

4.但是現(xiàn)在奇瑞好像要推出一款S18純電動車，使用的是鉛酸電池，電量小。車速不高，電池可以市電充電，但只在山東銷售，鉛酸電池不在新能源補(bǔ)貼范圍內(nèi)，只能補(bǔ)貼為小排量車3000元。

5、目前，可對電動汽車給予補(bǔ)貼的城市僅在“十城千車”范圍內(nèi)。 2009年是13個城市，現(xiàn)在據(jù)說增加到20、30個，你要了解你所在城市的信息。不同的城市有不同的補(bǔ)貼政策。

6.但如果想像傳統(tǒng)汽車一樣使用，可能還得等充電站等配套設(shè)施建成。仍然存在技術(shù)瓶頸，但一旦突破這個瓶頸，發(fā)展就勢不可擋。

二比亞迪電動汽車何時上市？

1此次北京車展展出的比亞迪電動車確實(shí)很炫酷也很吸睛，但我估計近期推出的可能性不大。首先成本高，適用于汽車的電機(jī)價格昂貴，而且目前國內(nèi)技術(shù)還不是很成熟，包括國外也只是處于起步階段。

2、其次，比亞迪此次參展電動車，更多的是為了宣傳自己的品牌。如果真的打算推出電動車，那無疑是國內(nèi)首創(chuàng)，而且還是自主研發(fā)。尚未聽說比亞迪將重心轉(zhuǎn)向電動汽車。

三請問中國第一輛電動汽車是什么時候開始的？或者說是哪一年？

1、1995年，孫逢春院士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了中國第一輛純電動客車“遠(yuǎn)望”。 1994年，第一批200輛比亞迪電動車以出租車的形式出現(xiàn)在深圳街頭。

四電動汽車!顯示ready是什么意思

1電動汽車儀表盤上出現(xiàn)READY，表示“車輛已做好充分準(zhǔn)備，已成功啟動，隨時可以啟動”。電動車和混合動力新能源車都是這樣顯示啟動狀態(tài)的。

2、由于新能源汽車啟動后，由于沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，車主很難判斷車輛是否啟動成功，所以用READY指示燈來提醒駕駛員。