到2021年全球電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)19億公里

紐約：根據(jù)咨詢公司AlixPartner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s的數(shù)據(jù)，2021年全球售出的所有電動(dòng)汽車的累計(jì)續(xù)航里程已超過(guò)19億公里，一年內(nèi)翻了一番。

盡管受到銷量增長(zhǎng)的強(qiáng)烈影響，但這一“電氣化指數(shù)”也顯示了電動(dòng)汽車(100%電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車)的范圍如何繼續(xù)增長(zhǎng)。

中國(guó)似乎是最成熟的市場(chǎng)，累計(jì)航程略超過(guò)十億公里。

歐洲累計(jì)里程為8.52億公里，北美為4.42億公里。在中國(guó)和歐洲，2021年登記的汽車中有六分之一是電動(dòng)汽車，而在加拿大，電動(dòng)汽車有18輛。

據(jù)該公司稱，2021年銷售的電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程現(xiàn)在剛剛超過(guò)380公里。但品牌之間還是有明顯的差異特斯拉續(xù)航里程超過(guò)500公里，而部分中國(guó)SUV受到的限制更多。

根據(jù)AlixPartners的數(shù)據(jù)，2021年第四季度購(gòu)買的220萬(wàn)輛電動(dòng)汽車中，近四分之三是全電動(dòng)汽車。

僅在本季度，特斯拉在中國(guó)就以2.57億公里的累計(jì)續(xù)航里程領(lǐng)先于比亞迪(1.44億公里)、大眾(8800萬(wàn)公里)、現(xiàn)代(6900萬(wàn)公里)、吉利(4600萬(wàn)公里)。