悍馬價(jià)格表

2021年第四屆中國國際進(jìn)口博覽會上，通用汽車GMC品牌全新純電動皮卡悍馬EV首次亮相中國（悍馬此前在中國被稱為悍馬）。目前該車已在北美市場預(yù)訂，入門級車型售價(jià)為79995美元，約合人民幣51萬元。據(jù)官方消息，悍馬EV EDITION 1計(jì)劃于今年秋季率先交付。

新車功能：

悍馬被通用復(fù)活后，從獨(dú)立品牌轉(zhuǎn)入GMC旗下。同時(shí)，新車不僅改造成純電驅(qū)動，首發(fā)車型還選擇了皮卡產(chǎn)品。從進(jìn)博會實(shí)車外觀來看，悍馬EV皮卡繼續(xù)采用具有悍馬特色的寬敞設(shè)計(jì)。前臉保持家族式6孔式前格柵造型，但進(jìn)化為6個(gè)獨(dú)立封閉式前格柵，前格柵采用新能源車常用的發(fā)光前格柵設(shè)計(jì)。

作為一項(xiàng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，汽車的車頂是可拆卸的，因此可以采用皮卡車的形式。同時(shí)，悍馬EV的內(nèi)飾采用了直線條，中控臺設(shè)計(jì)有兩塊豎屏大屏，分別是12.3英寸的液晶儀表盤和13.4英寸的多媒體顯示屏。

動力方面，悍馬EV可提供雙電機(jī)和三電機(jī)兩種車型，其中三電機(jī)版最大功率1000馬力，峰值扭矩1085牛米。傳動系統(tǒng)扭矩放大后，官方表示其理論最大扭矩為15592牛米。同時(shí)，該車配備了聯(lián)合開發(fā)的Ultium電池組。在EPA測試標(biāo)準(zhǔn)下，最大續(xù)航里程約為563公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3秒。此外，該車還配備四輪空氣懸架和可變阻尼自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，并具備蟹行模式四輪轉(zhuǎn)向功能。

代際關(guān)系/競爭對手/市場環(huán)境：

歷史上，悍馬品牌起源于美國AM通用公司生產(chǎn)的悍馬輕型軍車。起初，制造美國軍用車輛悍馬（HUMVEE）的AM General制造了民用版本，并將其更名為HUMMER。 1999 年12 月，AM General 將悍馬品牌出售給通用汽車，但AM General 繼續(xù)制造車輛，而通用汽車負(fù)責(zé)所有AM General 民用悍馬的營銷和分銷。

此后不久，通用汽車推出了兩款自行設(shè)計(jì)的車型，悍馬H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和悍馬H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并將原來的悍馬民用版更名為悍馬H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與此同時(shí)，AM General 繼續(xù)生產(chǎn)H1，直到2006 年停產(chǎn)，并與通用汽車簽約生產(chǎn)悍馬H2。遺憾的是，2009 年6 月1 日，作為通用汽車破產(chǎn)公告的一部分，該公司宣布暫停悍馬品牌。

如今，悍馬已被通用汽車復(fù)活，歸入GMC旗下品牌。與此同時(shí)，悍馬也從獨(dú)立品牌向車型轉(zhuǎn)型。目前，悍馬EV皮卡和悍馬EV SUV已經(jīng)上市。悍馬EV皮卡將在中國亮相，它的競爭對手有福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Lightning和Ram 1500 EV，還有特斯拉Cybertruck、Atlis XT、BOLLINGER B2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、LorDStown Auto Endurance、RIVIAN R1T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等美國新車品牌中的電動車撿起。

據(jù)海外媒體報(bào)道，悍馬EV皮卡Version 1車型在開啟預(yù)訂后一小時(shí)內(nèi)就被搶購一空，通用官方也發(fā)布公告，禁止經(jīng)銷商加價(jià)銷售悍馬EV。由此可見，復(fù)活的悍馬電動皮卡在美國市場的火爆程度。目前，特斯拉已經(jīng)在中國官網(wǎng)訂購了電動皮卡Cybertruck。隨著悍馬EV皮卡在國內(nèi)的出現(xiàn)，這款車型未來是否會引入國內(nèi)市場？讓我們拭目以待。