發(fā)動機額定功率,發(fā)動機額定功率85kw是多少馬力

計算的時候可以用最大功率=額定功率，所以你計算的額定功率應該是113kw。實際所需功率應為電源額定功率的80%左右；即最大輸出功率，額定功率是指發(fā)動機在滿負荷情況下，僅配備維持運轉(zhuǎn)所必需的附件時的輸出功率。此時被測發(fā)動機一般沒有空氣濾清器、空調(diào)、冷卻風扇等附件響應時間2012127 1156； 3 額定功率是指汽車的功率發(fā)動機在行駛過程中“正常工作”時的功率。做題時，通常可以認為“額定功率”等于“最大功率”。時間內(nèi)所做的功和功率越大，扭矩越大；報刊介紹某種型號時，其技術參數(shù)中的扭矩和功率通常是最大扭矩和功率，而發(fā)動機銘牌上標注的功率和對應的轉(zhuǎn)速稱為額定功率和額定轉(zhuǎn)速，額定功率為一般小于最大功率的，根據(jù)汽車發(fā)動機可靠性試驗方法的規(guī)定，汽車發(fā)動機；額定轉(zhuǎn)速是發(fā)電機達到一定轉(zhuǎn)速時，其電壓和最大功率能達到額定功率。額定功率是發(fā)電機的正常輸出功率，超過額定功率就會損壞。

額定轉(zhuǎn)速是發(fā)電機達到一定轉(zhuǎn)速時，其電壓和最大功率能達到額定功率。額定功率是發(fā)電機的正常輸出功率。如果超過額定功率，就會損壞發(fā)電機。我們在描述發(fā)動機的時候，經(jīng)常會聽到“這是發(fā)動機的額定功率”。汽車發(fā)動機的額定功率可以簡單理解為汽車制造商在理想狀態(tài)下測得的發(fā)動機功率。一般指發(fā)動機的最大功率。需要注意的是，發(fā)動機的額定功率和發(fā)動機的凈功率是有區(qū)別的。后者可以。

發(fā)動機的額定功率為110KW，這是發(fā)動機去除機械損耗后所能輸出的最大功率。整車安裝后，一方面整車傳動過程中會出現(xiàn)機械損耗，另一方面需要計算發(fā)動機在整車最高車速下對應的功率.什么是轉(zhuǎn)速和功率，比如一般的微型車，發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；你好57表示發(fā)動機的額定功率為57千瓦，3600表示發(fā)動機轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。汽車額定功率是什么意思？汽車的額定功率汽車的額定功率是指汽車發(fā)動機所承載的必要部件在運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的最大功率。 P=速度V*牽引力F，所以F與V的乘積決定了汽車的功率。速度和扭矩決定了汽車的加速度；額定功率為最大功率，P=FV，F(xiàn)為牽引力，V為速度；額定功率一般是指最大功率，發(fā)動機的功率是在實驗室測得的數(shù)據(jù)，是發(fā)動機設計上的最高功率。如果發(fā)動機超過設計最高轉(zhuǎn)速，其功率將超過額定功率；這樣算出發(fā)動機消耗的那部分功率，所以對于我們消費者來說是比較準確的數(shù)據(jù)。一般來說，最大凈功率是指發(fā)動機在實際使用條件下安裝所有附件后測得的輸出軸功率，額定功率是未安裝附件時的輸出軸功率。

制造商在理想條件下測量的發(fā)動機功率通常是指發(fā)動機的最大功率。額定功率為標定功率。通常，最大功率點也指額定功率。發(fā)動機通過飛輪輸出的扭矩稱為有效扭矩，用Te表示，單位為Nm 有效扭矩是外界施加在發(fā)動機曲軸上的；發(fā)動機的額定功率一般是指發(fā)動機的最大功率，它是制造商在理想條件下測量的發(fā)動機功率。所做的功稱為發(fā)動機的功率。在排量相同的情況下，功率越大越好。凈功率不包括發(fā)動機附件使用的功率。汽車發(fā)動機的額定功率是汽車制造商在理想條件下測得的發(fā)動機功率。它一般是指從發(fā)動機的最大功率中得出的發(fā)動機最大凈功率。