大型suv銷量排行榜前十名 最強(qiáng)suv排名

近日，買車網(wǎng)小編獲得了2022年1-11月乘用車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，乘用車?yán)塾?jì)零售額國內(nèi)SUV市場達(dá)到838.1萬輛，同比微增1.3%。來看看今年前11個(gè)月351款SUV車型零售量及排名：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月累計(jì)零售量超過10萬輛的SUV車型有22款，其中自主品牌SUV車型銷量超過10萬輛的有10款。宋比亞迪Plus DM-i銷量領(lǐng)先明顯，以346493輛的銷量奪得SUV銷量冠軍。此外，比亞迪宋佳EV累計(jì)銷量達(dá)到58544輛，排名第45位。比亞迪賈家族兩款車型總銷量達(dá)到405037輛，銷量遙遙領(lǐng)先。

特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分列二、三位，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量分別為285927輛和226623輛。哈弗H6雖然銷量不如往年，但依然是最暢銷的汽油SUV車型。

長安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量均超過19萬輛，分列第四和第五位。其中，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V依然是合資品牌最暢銷的燃油SUV車型。

比亞迪PLUS也算是今年SUV市場的一匹“黑馬”。上市后銷量穩(wěn)步增長，累計(jì)銷量達(dá)到146,358臺(tái)，排名第六。近兩個(gè)月銷量突破2萬臺(tái)。豐田R4房屋銷量也突破14萬輛，以142,888輛位居第七。

日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS銷量均超過13萬輛，排名第八至第十。其中，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C依然是傳統(tǒng)中型燃油SUV中的佼佼者，累計(jì)銷量137565輛。大眾途觀L、奧迪Q5L、豐田威蘭達(dá)銷量超過12萬輛，分列第11至13位。

星越L累計(jì)銷量117106輛，排名第14位，取代博越成為吉利最暢銷SUV車型。紅旗HS5表現(xiàn)出色，今年1-11月累計(jì)銷量113491輛，位列第15位，是自主品牌中型燃油SUV中銷量最高的車型。

比亞迪DM銷量穩(wěn)中有升，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量108525輛，排名第16位。不過，作為純電動(dòng)版，唐EV的銷量表現(xiàn)平平，累計(jì)銷量僅為20053輛。唐家兩款車型的總銷量為128578輛，略高于排名第11位的大眾途觀l。

本田皓影、大眾途岳、寶馬X3、本田繽智、AION Y、奇瑞瑞虎8等6款車型均達(dá)到10萬+銷量水平，位列第17至22位。其中，處于換代周期的本田繽智近三個(gè)月銷量不佳，導(dǎo)致整體銷量下滑。同樣處于換代周期的本田XR-V影響更大。今年累計(jì)銷量只有98845輛，最近三個(gè)月的銷量也只有3009輛、4232輛、1319輛。當(dāng)然，市場競爭加劇也是這兩款本田小型SUV銷量下滑的原因之一。

哪吒、長安歐尚X5、坦克300等三款車型累計(jì)銷量突破9萬輛，排名第24至26位。這三款車型今年銷量有望突破10萬輛。主打越野概念的坦克300累計(jì)銷量達(dá)到91970輛，堪稱越野SUV之王。

吉利悅賓、別克昂科威、哈弗獵犬、大眾神探、捷途X70、豐田凌達(dá)、漢蘭達(dá)銷量均超過8萬輛，位列第27至33位。其中，今年年初上市的豐田豐瀾達(dá)銷量達(dá)到80877輛，最近三個(gè)月銷量突破1萬輛。

排在第34至39位的分別是大眾、理想ONE、傳祺GS4、吉利、寶馬X1和五菱，銷量超過7萬輛。

卡羅拉、榮威RX5、哈弗M6、捷達(dá)VS5、奧迪Q3等5款車型累計(jì)銷量突破6萬輛，排名第40至44位。此外，現(xiàn)代ix35、沃爾沃XC60、奔馳GLB、武界M5等車型累計(jì)銷量突破5萬輛。