華晨寶馬630i

2024-11-22 11:30:03 作者:資訊小編
寶馬作為最暢銷的汽車品牌之一,一直以來都深受大家的喜愛,尤其是旗下的3系5系7系車型,包括X3X5等車型,讓寶馬賺得盆滿缽滿。但有些寶馬車一直不溫不火,存在感不高,并不是因為它們不好。相反,這些車的競爭力不低,但價格貴,檔次少,賣起來確實很吃力。

眼前的BMW 6系GT就是這樣一輛尷尬的旅行車。基本是老爸的獨家供應,和行政化的5系、7系有明顯區別。要知道,6系是基于寶馬7系查成交價|參配|優惠政策)的底盤打造的,所以這款車的定位要比5系更高級一些。

車身尺寸分別為5103mm、1904mm、1550mm,軸距為3070mm。嚴格來說,它不是傳統的旅行車,沒有ANT那種夸張的造型,而是轎車和GT的混合體。

6系GT搭載2.0TL4大功率發動機,匹配ZF的8AT變速箱。最大功率258馬力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速約6.5秒,后排為630I。這臺發動機足夠強大,足以讓家庭使用。加速和平順性雖然沒有3.0TL6那么純粹,但是高速超車毫不費力,尤其是中后期,非常給力。

6系GT最大的賣點之一,除了無框車門+大滑背+首發19寸輪轂帶來的跑外賣外,后備箱空間充裕也是一大特色。再加上垂直高度的影響,真的比三廂要寬敞很多。后排座椅放倒后,幾乎是一片平坦的空地,偶爾活動一下也很方便。

在小編居住的小區的車庫里,500多輛私家車中,5系車有50輛左右,而6系GT只有3輛,著實有些尷尬。可見,在大眾眼中,6系GT的水平和Z4一樣小!

內飾布局方面,與5系大致相同。 12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控液晶屏,哈曼卡頓音響和寶華威健音響可選。中控臺寬敞舒適,座椅全是真皮,方向盤也是M運動型方向盤。

BMW 6系GT之所以賣不出去,是因為價格昂貴,而且全進口,帶來高昂的排放稅。落地價基本比長軸5系高了一個臺階。即便是這套入門級的豪華設計包,裸車指導價也高達58.39萬,落地價在65萬-66萬左右。價格在540I和730LI之間,動力不如5系和7系的丐版。所以,

不知道,如果大家對這款6系GT有什么不同的看法,歡迎在下方留言互動。

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