5系gt寶馬

越來越多的豪車都開始加長，這是目前有效漲銷量的特長，但市面上就有這樣一款車型不愿意跟風(fēng)，依然堅(jiān)持標(biāo)軸。這輛車就是寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

很多朋友說，識別寶馬其實(shí)很簡單。比如我是普通款，那么就是奇數(shù)系列，比如一系，三系，五系。如果你買的是偶數(shù)號的BMW，那會(huì)是一款足夠個(gè)性，很有運(yùn)動(dòng)感的車，比如BMW 6系GT，就符合這個(gè)定義。

今天我們?nèi)ラT店體驗(yàn)了寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT，看看新車是否適合追求個(gè)性的消費(fèi)者。寶馬6系GT的廠家指導(dǎo)價(jià)為58.39萬元至68.39萬元，該車型優(yōu)惠5萬元左右。當(dāng)然，城市之間存在一定的差異。

從設(shè)計(jì)上看，BMW 6系GT外觀出色，時(shí)尚感十足，整個(gè)車身的光澤感也很明顯。新車采用BMW家族式天使眼設(shè)計(jì)，造型精致，還可選配激光大燈。 BMW 6系GT的天使眼大燈與直瀑式BMW格柵相連，與運(yùn)動(dòng)上下呼應(yīng)，顏值很高。

從側(cè)面看，也是這一款最優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。溜背車型性能出眾，配備5個(gè)超大運(yùn)動(dòng)輪轂，運(yùn)動(dòng)天賦十足。車窗四周沒有采用鍍鉻飾條，而是采用熏黑鋼琴烤漆面板，搭配時(shí)尚的灰色外觀，堪稱豪車達(dá)人。

新車尾部配備雙面鍍鉻排氣管。從尾部設(shè)計(jì)來看，厚重感要比寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)很多。新車尾部采用了更為干練利落的設(shè)計(jì)。因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)軸版本，所以車身數(shù)據(jù)不會(huì)很修長。長寬高分別為：5103*1904*1550mm，軸距為3070mm。這是一款中大型兩廂車。

接下來，讓我們來看看內(nèi)飾設(shè)計(jì)。市場上有一種說法，寶馬的內(nèi)飾趕不上奔馳。是不是真的？我不這么認(rèn)為！這輛BMW 6系GT采用黃黑雙色布局，配備全尺寸中控臺。時(shí)尚感和高級感其實(shí)很好。而且，新車采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，將細(xì)節(jié)感點(diǎn)綴的非常到位。

中控部分，新車配備了一塊12.3英寸的懸浮式大屏，行車電腦屏幕同樣是一塊12.3英寸的全液晶儀表屏。很多人說這種設(shè)計(jì)和寶馬5系有相似之處，但細(xì)節(jié)還是有區(qū)別的。例如汽車上使用的穿透燈帶，效果好，光線充足，但光色較少。

消費(fèi)者對新車的乘坐體驗(yàn)尤其滿意。雖然不能和七系相比，但后備箱采用掀背式設(shè)計(jì)，開口大，裝載能力強(qiáng)。新車的前后腿部和頭部空間令人滿意。當(dāng)然，后備箱絕對是這款車型最大的亮點(diǎn)之一。

接下來，我們就來看看這款寶馬6系GT的動(dòng)力總成。新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400Nm。這臺B48發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚八速自動(dòng)變速箱對于這款1.8噸左右的新車來說絕對夠用了。

想要超車，可以開啟Sport+交易模式。當(dāng)然，低速卡頓是大部分寶馬的毛病，這款新車也不例外。在高速試駕過程中，這臺BMW 6系GT的底盤還是比較扎實(shí)的。雖然是無框門，但是車內(nèi)的隔音效果很好，打開音樂基本沒有噪音。而且，新車配備了空氣懸架，能夠適應(yīng)顛簸路面。