起亞k5怎么樣值得買(mǎi)嗎,為什么修車(chē)師傅都買(mǎi)韓系車(chē)

由于起亞K5時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的配置，銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的，但是起亞K5的致命缺陷也引起了大家的關(guān)注。輪胎噪音很大。起亞K5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。都偏向于舒適安靜，但在實(shí)際使用中，胎噪還是出乎意料的大。

起亞K5是一款不錯(cuò)的b級(jí)車(chē)型。其主要優(yōu)點(diǎn)是年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)惠的價(jià)格和出眾的動(dòng)力。 2 作為合資品牌，這款車(chē)型外觀犀利。

起亞K5定位豪華四門(mén)轎跑，搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購(gòu)買(mǎi)起亞K5的前臉繼承了“DESIGN KIA”的家族風(fēng)格，略帶V字型的虎嘯格柵造型犀利威武，充滿了強(qiáng)大的力量感和運(yùn)動(dòng)感，就像HID氙氣前臉有著銳利的虎眼。

如果二手起亞k5不錯(cuò)，車(chē)況好，價(jià)格實(shí)惠，還是很不錯(cuò)的。值得購(gòu)買(mǎi)。目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的較大沖擊。 2 為此，車(chē)主對(duì)自家車(chē)型的新車(chē)成交價(jià)有著清晰的認(rèn)識(shí)。

起亞K5二手車(chē)值得買(mǎi)，性價(jià)比也不錯(cuò)。 3 起亞K5并非沒(méi)有缺點(diǎn)。舒適性是K5最大的短板之一。當(dāng)然，除了隔音差，異響，舒適性一般以外，其他方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，所以二手的起亞K5還是值得入手的，當(dāng)然，如果你對(duì)舒適性感興趣的話。

從家用車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，13萬(wàn)的K5無(wú)論是空間還是使用都比13萬(wàn)的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。就內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置而言，起亞K5不算出色。它很好，但也有自己的特點(diǎn)。全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在的用車(chē)習(xí)慣。

起亞K5，我覺(jué)得它還不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)之一。試駕的時(shí)候，我們?cè)诟咚俾房谂抨?duì)取卡的時(shí)候，旁邊的司機(jī)搖下車(chē)窗問(wèn)我們開(kāi)的是什么車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。也挺好的，就是不喜歡哪個(gè)旋鈕的設(shè)計(jì)。此外，我們當(dāng)時(shí)正在測(cè)試20 個(gè)。

起亞k5二手車(chē)之所以便宜，是因?yàn)檫@款車(chē)本身的保值率不高。此外，目前二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格普遍偏低。流暢的線條、18英寸的超大尺寸輪轂、虎頭格柵，盡顯K5的豪邁氣度。

鈑金做工也不錯(cuò)，縫隙比較規(guī)整，同級(jí)別合資品牌中最豪華的配置，人性化的細(xì)節(jié)處處都考慮的很合理，全景天窗真的不錯(cuò)2車(chē)主第二個(gè)優(yōu)勢(shì)必須是顏值吧，相信這是大部分車(chē)主購(gòu)買(mǎi)K5的原因。

昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就像靈車(chē)，哈哈，很難理解k5很好，可以買(mǎi)20和24自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好用，超長(zhǎng)質(zhì)保與之對(duì)應(yīng)。電纜8值得購(gòu)買(mǎi)。它的處理也是其中最好的。

起亞K5是好車(chē)東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K5于2013年12月5日正式上市，新車(chē)共推出11款車(chē)型，20L、20T、24L三個(gè)排量。售價(jià)區(qū)間1598.25.18萬(wàn)元東風(fēng)悅達(dá)起亞K5是一款集世界三大車(chē)系于一體的極具運(yùn)動(dòng)感的全新中高級(jí)轎車(chē)。

答起亞K5榮獲《2011最佳車(chē)型》雜志Kiplinger評(píng)選的“2011最佳新車(chē)型2011最佳車(chē)型獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)車(chē)型，起亞K5憑借超大的內(nèi)部空間、領(lǐng)先的安全科技和高效的整車(chē)性能榮登榜單。車(chē)輛性能、性價(jià)比和安全性高。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電混動(dòng)版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型。前臉采用了帶有主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)的黑色格柵。車(chē)身造型方面，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電混動(dòng)版更加注重空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，新車(chē)在左側(cè)前翼子板上設(shè)有充電插座。

不建議入手。韓系車(chē)用久了就會(huì)出小毛病。再來(lái)看看同級(jí)車(chē)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

適合開(kāi)車(chē)。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置乃至駕駛水平，都值得年輕人購(gòu)買(mǎi)。為了討好90后，智能科技是他們的最愛(ài)說(shuō)起K5，空間很舒服，光感很好，沒(méi)有幽閉感。

另外我們當(dāng)時(shí)試駕的是20T的車(chē)型，15T的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，號(hào)稱有CVVD的黑科技。很遺憾我們沒(méi)有試駕它。作為一款“翻身”包袱很重的車(chē)型，K5還是比較推薦的。本文來(lái)自汽車(chē)。