誰是最強美系小型SUV？福特翼搏PK雪佛蘭創(chuàng)酷

為什么小型SUV如此受歡迎？除了更實用的功能性、更高的通過性、更廣闊的視野、與同級別車相似的價格和油耗表現(xiàn)等客觀原因外，還能凸顯個性，相信是SUV車主最愿意接受的。付錢。重要原因。而說到個性，就不得不提福特翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——和雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這兩款小型SUV。

或許美國人在幾年前就預(yù)料到國內(nèi)小型SUV市場會像今天這樣火爆，所以一早就把產(chǎn)品引進國內(nèi)。藝博和創(chuàng)酷都可以算是這個細分市場的先行者。這兩款美式小型SUV在造型上足夠有個性，價格也有重疊。消費者自然會比較它們。

外觀對比：一博造型更硬朗，創(chuàng)酷都市氣息更濃

車身長寬是奕博的優(yōu)勢，而高度和軸距是創(chuàng)酷的優(yōu)勢。至于兩車的空間表現(xiàn)是否與尺寸優(yōu)勢直接掛鉤，我們會在后面的空間對比部分詳細討論。

內(nèi)飾對比：兩款車都有獨特的設(shè)計元素，逸博配置高于創(chuàng)酷

年輕人不僅對外觀造型有要求，對內(nèi)飾設(shè)計也有要求。好在一博和創(chuàng)酷可以滿足他們。兩款車的內(nèi)飾都有很多獨特的設(shè)計元素，比如奕博的中控臺和空調(diào)面板，創(chuàng)酷的儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口等，造型都別具一格。內(nèi)飾用料也受限于成本，所以一直沒有看到軟質(zhì)材料。好在兩車的內(nèi)飾做工都相當精致，也算是加分項。

兩款車都采用了三幅式方向盤，但真皮包裹和多功能按鍵只在奕博上出現(xiàn)。兩款車的儀表盤造型都非常獨特。奕博酒桶型儀表盤搭配藍色指針，運動感十足，科技感十足。創(chuàng)酷的機車式儀表盤將轉(zhuǎn)速表放在了最顯眼的位置，并配備了一塊大面積的液晶顯示屏，顯示內(nèi)容相當清晰。

兩款車都只配備了普通尺寸的電動天窗，采光面積也相差無幾。如果能換成全景天窗就更好了。

其他配置方面，由于奕博是高配置，創(chuàng)酷是最低配置，所以兩款車的差距還是非常明顯的。比如在安全配置上，創(chuàng)酷不僅沒有為前排乘客配備側(cè)氣囊，還省略了倒車雷達，實在是不太妥當。此外，創(chuàng)酷并沒有配備逸博第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排杯架等低成本但非常實用的配置。看來要想坐得更舒服，就得花更多的錢購買高端設(shè)備。

空間對比：一博頭部空間優(yōu)勢，創(chuàng)庫儲物空間更大

對于這個級別的SUV來說，擁有寬敞的乘坐空間是不現(xiàn)實的。畢竟會受到身體大小的限制。更何況這類SUV的購買者多為單身青年或新婚夫婦，后排座椅使用率較低。不高，所以足以評價內(nèi)部空間。前面說到，兩款車的車身尺寸非常相似，所以乘坐空間的整體水平相差不大。逸博的優(yōu)勢在于頭部空間，而創(chuàng)酷的后排腿部空間更為充裕。

-后平臺高度對比

- 存儲空間的比較

動力對比：奕博發(fā)動機技術(shù)更先進，創(chuàng)酷發(fā)動機排量占優(yōu)

奕博搭載的1.0T Ecoboost系列三缸渦輪增壓直噴發(fā)動機自誕生以來，斬獲了無數(shù)國際大獎。管路、變量油泵等一系列先進技術(shù)的運用，在輸出強勁動力的同時，實現(xiàn)了超低油耗。相比之下，創(chuàng)酷的1.4T渦輪增壓發(fā)動機就明顯遜色了。不僅沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且其綜合油耗也遠高于奕博。不過憑借位移優(yōu)勢，創(chuàng)庫的Book數(shù)據(jù)還是占據(jù)了上風(fēng)。

兩款車均配備手動變速箱。創(chuàng)酷采用6速結(jié)構(gòu)是為了降低高速巡航時的油耗，而Wingbeat則沒有必要再增加一個檔位，因為發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)足夠好了。即使作為一款兩驅(qū)城市SUV，通過性仍將是消費者購車時考慮的重點之一。在這方面，奕博的優(yōu)勢非常明顯，最小離地間隙為172mm，接近角/離去角為23/36。去角相比創(chuàng)酷有優(yōu)勢，在爛路跑的時候會更加從容從容。

全文總結(jié)：經(jīng)過一番對比，可以發(fā)現(xiàn)這兩款美式小型SUV有很多相似之處，也各有各的優(yōu)勢。極具個性的外觀和內(nèi)飾、滿足家用需求的空間和渦輪增壓動力總成是兩款車的共同特點，另外兩款車的售價也非常接近。不同的是，由于Wingbeat是高配版，配置會比最低配置的創(chuàng)酷豐富很多。另外，Wingbeat的通過性比創(chuàng)酷要高不少，尤其是172mm的最小離地間隙。甚至優(yōu)于許多更高級別的SUV。個人認為逸博的SUV味道更濃，性能更全面，而創(chuàng)酷則像是底盤凸起的車，還是強調(diào)舒適性。兩款車該如何選擇？這取決于你如何選擇。