380和330發(fā)動機區(qū)別 330和380動力區(qū)別大嗎?

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330和380有什么區(qū)別

性能不同。280代表的是車輛搭載排量4T的發(fā)動機，330所代表的是車輛搭載排量0T低功率版發(fā)動機，380代表的是車輛搭載排量0T高功率版發(fā)動機。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380分別代表的是0T低功率發(fā)動機和0T高功率發(fā)動機。區(qū)別主要是：邁騰380是330的高配車型，在動力上比330車型更強。

TSI和380tsi的區(qū)別在于380tsi的扭矩更大，汽車檔次更高。XxTSL被命名為大眾汽車的特征。數(shù)字代表扭矩值，單位為牛米，TSL代表發(fā)動機技術(shù)類型。330 TSI代表：該車型發(fā)動機最大扭矩為330 Nm，進氣方式為渦輪增壓。

邁騰330和邁騰380分別代表了0T低功率發(fā)動機和0T高功率發(fā)動機兩款不同的車型。在全新改款后，邁騰取消了8T發(fā)動機，取而代之的是4T和0T高/低功率發(fā)動機。

其它數(shù)據(jù)差異可忽略，那么這兩款發(fā)動機的主要區(qū)別就是動力高低的區(qū)別，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車要想有樂子，至少得380起步，330日常代步足夠。

途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380真實區(qū)別

途觀L330和380最大的區(qū)別就是兩車的發(fā)動機功率不一樣。在外觀上，途觀L保持了與海外版標準Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型相似的設(shè)計，整體風格簡潔明快，相比標準軸距車型增加了一些鍍鉻裝飾件，同時C柱造型有所變化。

簡單來說，兩款車型最大的區(qū)別在于動力總成和外觀的不同。前者采用0T大功率發(fā)動機，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

途觀L330和380最大的區(qū)別就在于，兩款車之間的發(fā)動機動力不同。

內(nèi)飾方面，全液晶彩色儀表盤要比380的普通彩色儀表盤更加炫酷，顯示信息也更全面， 科技 含量更高。

途昂330和380發(fā)動機區(qū)別

TSI車型和380TSI車型均搭載0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。只是調(diào)整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發(fā)動機是一樣的，但是由于出廠調(diào)校的不同，兩款車的功率會有所不同。30tsi的威力比330TSI強。

途昂330和380發(fā)動機的技術(shù)沒有區(qū)別，都是EA888發(fā)動機。只是調(diào)校不一樣，動力和扭矩的數(shù)據(jù)不一樣。

其它數(shù)據(jù)差異可忽略，那么這兩款發(fā)動機的主要區(qū)別就是動力高低的區(qū)別，途昂這車要想有樂子，至少得380起步，330日常代步足夠。

上汽大眾途昂提供330TSI與380TSI兩種動力選擇，全新途昂推出5款車型，全新途昂X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出6款車型。

大眾的0T330和380基本都采用EA888第三代發(fā)動機，一個是高功率版，一個是低功率版。其中，大眾0T330最大功率為137kW，最大扭矩為320Nm；而大眾0T380則最大功率為162kW，最大扭矩為350Nm。

依據(jù)國家工信部的信息表明，大眾途昂X的330TSI車型一百公里_合耗油為6L，而380TSI車型則為5L；可是依據(jù)330TSI買車人的意見反饋，此車日常城區(qū)行車油耗在8-11L上下，而380TSI車型的日常城區(qū)行車耗油量在10-12L上下。

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380的區(qū)別

帕薩特330和380的區(qū)別，帕薩特330和380的區(qū)別在于動力和發(fā)動機的區(qū)別。雖然兩個型號的發(fā)動機基本都是EA888，但是發(fā)動機不一樣。EA888是一個很大的系列，其中許多發(fā)動機型號基本不同，如CWN、DKU、DKW等。

帕薩特330和380的區(qū)別在于，330汽車使用低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，380汽車使用高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，380車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。19款帕薩特搭載三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

可以。在行車證上的車輛照片，拍攝時都必須顯示整個車身的本來車型特點，以及相關(guān)的參數(shù)，所以無論是什么型號的車都能看出來。

帕薩特330和380搭載的都是EA888系列0T發(fā)動機，機械結(jié)構(gòu)部分完全相同，只是在調(diào)教上有些許不同，使得380比330能夠輸出更高動力。

大眾0T330和380的區(qū)別之一：扭矩不同：大眾車尾標簽上的330和380表示對應(yīng)車型的發(fā)動機扭矩數(shù)據(jù)，其中330表示最大發(fā)動機扭矩320牛米，380表示最大發(fā)動機扭矩350牛米。

帕薩特330和380的區(qū)別大嗎

帕薩特330和380的區(qū)別在于，330汽車使用低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，380汽車使用高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

帕薩特330和380的區(qū)別在于動力和發(fā)動機。雖然兩個型號的發(fā)動機基本都是EA888，但是發(fā)動機是不同的。EA888是一個很大的系列，其中許多發(fā)動機型號基本不同，如CWN、DKU、DKW等。

車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，380車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。19款帕薩特搭載三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

大眾330和380開起來差別大。大眾330和380的具體區(qū)別主要有發(fā)動機功率高低以及馬力兩個方面。

差別大。330低功率發(fā)動機和380高功率發(fā)動機數(shù)據(jù)區(qū)別還是挺大的，雖然實際裝車后的動態(tài)表現(xiàn)難以一概而論，不過可以從靜態(tài)數(shù)據(jù)中窺探兩者之間的差異。

帕薩特330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力和發(fā)動機的不同。雖然兩種車型的發(fā)動機都屬于EA888，但是發(fā)動機是不同的，330性價比更高，380操控性能更強。EA888是一個大的系列，里面很多發(fā)動機型號都不一樣的，例如CWN，DKU，DKW等等。

帕薩特330和380的區(qū)別是什么

1、以下是帕薩特330和380的主要區(qū)別：發(fā)動機方面：兩款車型發(fā)動機不同。30TSI的發(fā)動機是EA888第三代B發(fā)動機，380TSI的發(fā)動機是EA888第三代發(fā)動機。

2、帕薩特330和380的區(qū)別在于，330汽車使用低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機，380汽車使用高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

3、車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，380車型使用0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。19款帕薩特搭載三款發(fā)動機，分別是4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。

4、帕薩特330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力和發(fā)動機的區(qū)別上。雖然兩款機型的發(fā)動機都屬于EA888，但是發(fā)動機不同。EA888是一個大系列，其中許多發(fā)動機型號不同，如CWN、DKU、DKW等。

5、帕薩特330和380的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力和發(fā)動機的不同。雖然兩種車型的發(fā)動機都屬于EA888，但是發(fā)動機是不同的，330性價比更高，380操控性能更強。EA888是一個大的系列，里面很多發(fā)動機型號都不一樣的，例如CWN，DKU，DKW等等。

6、帕薩特330和380搭載的都是EA888系列0T發(fā)動機，機械結(jié)構(gòu)部分完全相同，只是在調(diào)教上有些許不同，使得380比330能夠輸出更高動力。